Тариф повысили без драки

3024 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Суббота, 14 Янв 2017, 11:00

Депутаты городского маслихата проголосовали за повышение расценок на проезд в общественном транспорте Усть-Каменогорска

На снимке: заместитель акима Усть-Каменогорска Арман Искаков (в центре).

* Депутатские баталии

* Зачем повышали

В пятницу, 13 января, на очередной сессии маслихата Усть-Каменогорска, народные избранники утвердили повышение тарифов на проезд в общественном транспорте сразу на 15 тенге.

Читайте также
Рабочим Востокмашзавода не на что жить

Депутатские баталии

После бурного обсуждения с перевозчиками и чиновниками, депутаты большинством голосов проголосовали «за» повышение стоимости билетов с 75 тенге до 90. Согласившись, таким образом, с убеждавшими их госслужащими, что подорожавший тариф лучше полной остановки местного автопарка.

«Голосовали не единогласно. Было очень тяжело, были баталии, переходили на личности. Драк не было, обвинения были, было жарко. Вопрос очень тяжелый, семь месяцев постоянной работы в этом направлении. Были вопросы к методике тарифообразования, она неправильная, по ней тариф должен составлять 176,5 тенге. Это неподъемно, и это все понимают. На данный момент мы столкнулись с такой проблемой, что у перевозчиков нет возможности даже закупить зимнее дизельное топливо.

Им приходится брать кредиты на зарплату, чтобы предприятие не остановилось. Проблем у перевозчиков накопилось достаточно. Мы отклоняли все их предложения по повышению, пока они не озвучили нам по льготам.

Теперь определили дисконт 50-процентный для пенсионеров, такой же для тех, у кого доход меньше 43 тысяч. И скидка половина цены на проездные билеты. Такого прецедента у нас не было. Исполнительная власть выделила свыше 270 миллионов тенге на это. Перевозчики тоже взяли на себя определенные обязательства. На первое время стоимость проездного останется прежней. 37 процентов населения города будут иметь льготы», - прокомментировал решение маслихата депутат Станислав КАРИМОВ (на снимке).

Зачем повышали

Читайте также
Божко рассмешил представителей народа

До этого вопрос рассматривался на уровне общественного совета города. На нём председатель ассоциации автоперевозчиков  ВКО Николай МАСИЧ говорил, что они согласны повысить тариф до 90 тенге, а не до 176 от безысходности - времени спорить нет.

Из 25 депутатов, впрочем, двое выразили своё несогласие с мнением чиновников и автоперевозчиков.

В течение месяца будут оформляться соответствующие документы, и стоимость проезда официально поднимется до 90 тенге.

Своей особой заслугой власти считают сохранение льгот, благодаря которым часть населения города будет передвигаться на общественном транспорте со скидкой в пятьдесят процентов. Это дети от 7 до 15 лет и пенсионеры старше 70 лет. Бесплатно смогут пользоваться транспортом ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды первой группы, жители блокадного Ленинграда. 

- Этот тариф в 90 тенге должен покрыть определённые издержки. То есть горюче-смазочные материалы, зарплата. Конечно, обновления подвижного состава не планируется, это нужно понимать, только какие-то первоочередные расходы, - заметил заместитель акима Усть-Каменогорска Арман ИСКАКОВ.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай