Скоро сезон: власти Жетысу проверили дороги к Балхашу и Алаколю

3370 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Среда, 07 Мая 2025, 10:30

Не осталось в стороне и Министерство транспорта

На минувшей неделе руководство области Жетысу проинспектировало ход строительства автодорог “Алматы-Өскемен-Лепсы-Актогай”. Как известно, по этим транспортным магистралям в летний сезон на озёра Балхаш и Алаколь устремляются тысячи туристов. Напомним, в прошлом году только на озере Алаколь отдохнули порядка двух миллионов туристов.

Читайте также
Река Коксу прорвала бетонную дамбу на строящейся ГЭС

- 35 км данной дороги полностью завершены и введены в эксплуатацию, на участке с 35 по 90 км уложены два слоя асфальта. Сейчас на участке с 90 по 104 км полным ходом идут работы по подготовке к асфальтированию и укладке первого слоя асфальта с привлечением 70 единиц техники. По словам руководства подрядной организации, до 15 июня текущего года дорога будет открыта для проезда транспорта с двумя слоями асфальтового покрытия. А третий слой асфальта и благоустройство будут завершены до конца 2025 года, - сообщили в пресс-службе акимата региона.

Ранее, 30 апреля, в регион с рабочей поездкой приезжал вице-министр транспорта РК Сатжан АБЛАЛИЕВ. Он обсудил с общественностью Жетысу состояние дорог. Господин Аблалиев сделал акцент на большие транспортные коридоры, проходящие через территорию области.

- Также в приоритете средний ремонт дорог от села к селу и дорог, где ремонт не проводился на протяжении 30-40 лет. Главное качество. На отдельных участках будут установлены автоматизированные системы измерения, а некоторые дороги станут платными. Если в других регионах уровень дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии составляет 55-70%, то в области Жетысу 90-94%. Но работать ещё есть над чем. В пределах своей компетенции мы окажем необходимую помощь, - заверил Сатжан Аблалиев.

Также чиновник из Астаны остановился на сферах авиации, железнодорожного и автомобильного транспорта. Он сообщил, что в мае к четырём коммерческим авиарейсам Талдыкорган – Астана добавится ещё один.

Читайте также
Трансформация таксиста: от Казановы до шантажиста и вымогателя

- Будем рассматривать возможности подключения других маршрутов и грузовых перевозок для поддержания рентабельности Талдыкорганского аэропорта. Сегодня мы уделяем большое внимание отечественному производству вагонов и обновлению вагонного парка. Будут модернизированы 125 железнодорожных вокзалов страны. Девять из них расположены в области Жетісу: в сёлах Сарыозек, Лепсы, Бесколь, Жайпак, Акши, Коктума, Достык, а также в городах Уштобе и Талдыкорган, - подчеркнул Сатжан Аблалиев.

На встрече с жителями Жетысу многие граждане жаловались на состояние дороги Алматы – Талдыкорган, построенной 10 лет назад. По словам вице-министра, там должны были провести ремонт после пяти лет эксплуатации. Он отметил, что в текущем году эта трасса будет отремонтирована.

Фото: пресс-службы акимата Жетысу.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай