Өскеменнің жолдары жаңа автобустарды “өлтіріп” жатыр

1517 просмотров
0
Ратель
Вторник, 08 Апр 2025, 14:15

“Жаңа Қазақстанның” “Халықты жаман жолмен қинау чемпионатында” фаворит-қала пайда болды

Читайте также
Шымкент тұрғыны түк істемей жалақы алудың жолын тапты

Өскеменде көктем шыққалы жолаушы тасымалдайтын көлік түрлері кестеден жиі кешігетін болды, деп хабарлайды 24kz.

Өйткені тоз-тозы шыққан жолға автобустар шыдайтын емес. Бұл туралы автопарк басшылары мәлімдеді.

“Тіпті шұңқыр-тесікті айналып өту мүмкін емес”, - деп шағымдануда көлік жүргізушілері.

Жергілікті билік бұл сынның орынды екенін айтып, шаһарда ауқымды жөндеу жұмыстары басталатынын жеткізді.

Шұрық-тесік жол көлік апатына да жиі себепші болады. Мәселен, бір автобус ойыққа тіреліп, соның салдарынан пневмобаллоны жарылған. Аялдамада тұрған бір адам жарақат алып, ауруханаға жеткізілді. Қазір бұл істің мән-жайын полиция қызметкерлері анықтап жатыр.

- Аталған факт бойынша сотқа дейінгі тергеу басталды. Бірқатар сараптама тағайындалды. Соның нәтижесіне сәйкес сот-процесуалдық шешім қабылданатын болады, - дейді ШҚО ПД Әкімшілік полиция басқармасының бастығы Талғат НҰРИЕВ.

Читайте также
Мас күйде көлік жүргізген полицияның полковнигі ұсталды

Жолдың жайы әсіресе автомеханиктерге жақсы таныс. Автопарк мамандары “жаңадан алған автобустардың өзін қайта-қайта жөндеуге мәжбүрміз”, дейді.

Досан ЕЛУБАЕВТЫҢ да көлігінен күнде ақау шығады. Айтуынша, жолда жүруі қауіпті бола бастаған.

- Жол тораптарында өте көп соқпақтар, жолдарымыз жөнделмейді, содан кейін атвобустардың көбі қозғалысқа шыға алмай жатырмыз, үлкен жолаушылар атынан, өзіміздің атымыздан үлкен қауіп көріп отырмыз. Жаңа автобустардың бәрі істен шығып жатыр, - дейді автобус жүргізушісі Досан Елубаев.

Қала басшылығы айтылған сын-пікірлердің орынды екенін мойындап отыр. Жақын арада ауқымды шаралар басталатынын жеткізді. Әрі жөндеу сапасын қадағалау күшейтілмек.

- Иә, жасыратыны жоқ, жол сапасы сын көтермей тұр. Жыл өткен сайын тозып бара жатыр. Сондықтан енді жол жөндеу жұмыстарының нәтижесіне өте қатаң бақылау жүргізіледі. Әкім міндетіне кіріскелі бергі жүргізілетін жол-құрылыстарының сапасына тікелей өзім жауап беремін, - дейді қала әкімі Алмат АҚЫШОВ.

Биыл шаһарда 13 шақырым жол орташа жөндеуден өтеді. Айтпақшы, бұл саладағы жұмыс тек қалада ғана емес, облыс бойынша ақсап тұр. Бұған жөнделген жолдардың сапасына тексеріс жүргізген полиция қызмектерлері де көз жеткізді. Осылайша, өз міндеттеріне салғырт қараған бірнеше мердігер компанияға жалпы көлемі 5 миллион теңге айыппұл салынды.

Фото: 24.kz.

ТАҚЫРЫПҚА ОЙ ҚОСЫП, ПІКІРІҢІЗБЕН БӨЛІСУ ҮШІН TELEGRAM КАНАЛЫМЫЗ БАР!

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Невидимое братство независимой страны
Интервью с Великим Мастером Великой Ложи Казахстана Айдаром Алпысбаевым ко Дню Независимости
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Повышение Балаевой: гуманитарный блок получает расширенные функции
Назначение министра культуры и информации вице-премьером вписывается в обновлённую архитектуру внутренней политики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером