Штраф за долгий прогрев машины – правильный

14224 просмотров
0
Айдын Олжаев
Вторник, 14 Янв 2025, 12:00

Обзор казахской прессы

“Может, многие из вас со мной не согласятся, но я все равно скажу, даже если за это в меня полетят камни. Я поддерживаю новую систему штрафов. Особенно считаю правильным штрафы за выброс мусора и плевки на улицах”, - заявил в сети телевизионщик Мұхтар ТҮМЕНБАЙ. 

Читайте также
К чему приведут “налоговые придирки” к народу Казахстана

"Я также поддерживаю повышение штрафов за превышение скорости, регистрацию мопедов, которые без правил ездят как по дорогам, так и по пешеходным тротуарам, а также введение требований к получению водительских удостоверений. Даже закон, запрещающий прогревать машину более 5 минут, считаю правильным.

В Алматы, где проживает около 2 миллионов человек, зарегистрировано почти 1 миллион автомобилей. Если все они утром будут прогревать свои машины по 20 минут, то как воздух не будет загрязняться? Это проблема всех мегаполисов.

В Германии, например, прогрев машины вообще запрещен. Завел двигатель – сразу трогайся. Штраф составляет от 150 до 400 евро, а в земле Северный Рейн-Вестфалия эта сумма достигает 1-5 тысяч евро. Причем, если на стеклах или капоте машины останется снег, это тоже штраф – 40 евро.

В Нью-Йорке также запрещено прогревать автомобиль. Штраф – 350 долларов. Если скажете, что в этих странах мягкий климат, то вот Финляндия, где зимы холоднее наших, ввела ограничение на прогрев до 3 минут. Если превысишь, первый раз штраф составит 250 евро, второй раз – 500 евро, третий – 1000 евро.

Штрафы за выброс мусора или окурков на улицу в этих странах примерно такие же. В мире наибольшее количество штрафов в Финляндии, а самые высокие – в Японии: от 9000 йен до 1 миллиона йен (примерно 3,5 миллиона тенге).

Читайте также
Галим Хусаинов: Въезд в центр Алматы пора сделать платным

В Великобритании есть такой закон: если сбил кошку или собаку, придется заплатить штраф в размере 3000 фунтов. В Объединенных Арабских Эмиратах за наезд на верблюда водитель обязан выплатить владельцу 70 000 долларов. Чем это объясняют власти? Животные, такие как кошки, собаки или верблюды, не знают и не могут выучить правила дорожного движения. Поэтому за них ответственность несет человек.

Думаете, такие страны, как Великобритания, Германия или Финляндия, с рождения были такими цивилизованными? Нет. Если вам нужно доказательство, то вспомните, что жители Лондона и Парижа еще в конце XIX века выливали ночные нечистоты прямо на улицу из окон ведрами. Только строгие требования и законы научили их соблюдать общественный порядок.

Нашей стране тоже нужны такие строгие правила. Только так улицы станут чище, а экология улучшится. Не будем скрывать, большинство из нас начинает задумываться только тогда, когда бьют по карману. Скажите, что это не так, если можете", - говорит он.

Перевод материалов отражает лишь точку зрения оригинальных публикаций и не является позицией Ratel.kz.

Фото: pixabay.com.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай