Штраф за долгий прогрев машины – правильный

14180 просмотров
0
Айдын Олжаев
Вторник, 14 Янв 2025, 12:00

Обзор казахской прессы

“Может, многие из вас со мной не согласятся, но я все равно скажу, даже если за это в меня полетят камни. Я поддерживаю новую систему штрафов. Особенно считаю правильным штрафы за выброс мусора и плевки на улицах”, - заявил в сети телевизионщик Мұхтар ТҮМЕНБАЙ. 

Читайте также
К чему приведут “налоговые придирки” к народу Казахстана

"Я также поддерживаю повышение штрафов за превышение скорости, регистрацию мопедов, которые без правил ездят как по дорогам, так и по пешеходным тротуарам, а также введение требований к получению водительских удостоверений. Даже закон, запрещающий прогревать машину более 5 минут, считаю правильным.

В Алматы, где проживает около 2 миллионов человек, зарегистрировано почти 1 миллион автомобилей. Если все они утром будут прогревать свои машины по 20 минут, то как воздух не будет загрязняться? Это проблема всех мегаполисов.

В Германии, например, прогрев машины вообще запрещен. Завел двигатель – сразу трогайся. Штраф составляет от 150 до 400 евро, а в земле Северный Рейн-Вестфалия эта сумма достигает 1-5 тысяч евро. Причем, если на стеклах или капоте машины останется снег, это тоже штраф – 40 евро.

В Нью-Йорке также запрещено прогревать автомобиль. Штраф – 350 долларов. Если скажете, что в этих странах мягкий климат, то вот Финляндия, где зимы холоднее наших, ввела ограничение на прогрев до 3 минут. Если превысишь, первый раз штраф составит 250 евро, второй раз – 500 евро, третий – 1000 евро.

Штрафы за выброс мусора или окурков на улицу в этих странах примерно такие же. В мире наибольшее количество штрафов в Финляндии, а самые высокие – в Японии: от 9000 йен до 1 миллиона йен (примерно 3,5 миллиона тенге).

Читайте также
Галим Хусаинов: Въезд в центр Алматы пора сделать платным

В Великобритании есть такой закон: если сбил кошку или собаку, придется заплатить штраф в размере 3000 фунтов. В Объединенных Арабских Эмиратах за наезд на верблюда водитель обязан выплатить владельцу 70 000 долларов. Чем это объясняют власти? Животные, такие как кошки, собаки или верблюды, не знают и не могут выучить правила дорожного движения. Поэтому за них ответственность несет человек.

Думаете, такие страны, как Великобритания, Германия или Финляндия, с рождения были такими цивилизованными? Нет. Если вам нужно доказательство, то вспомните, что жители Лондона и Парижа еще в конце XIX века выливали ночные нечистоты прямо на улицу из окон ведрами. Только строгие требования и законы научили их соблюдать общественный порядок.

Нашей стране тоже нужны такие строгие правила. Только так улицы станут чище, а экология улучшится. Не будем скрывать, большинство из нас начинает задумываться только тогда, когда бьют по карману. Скажите, что это не так, если можете", - говорит он.

Перевод материалов отражает лишь точку зрения оригинальных публикаций и не является позицией Ratel.kz.

Фото: pixabay.com.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай