Электромобили могут стать одноразовой покупкой
Владельцы электромобилей в Китае сталкиваются с заоблачными ценами на новые батареи и детали из-за истечения гарантийных сроков, пишет Yicai Global.
Владельцы электромобилей в Китае несут астрономические расходы на замену аккумуляторов и других автозапчастей, так как гарантийные сроки начинают истекать, а стоимость батарей в некоторых случаях превышает стоимость самого автомобиля.
С 2022 года в новостях появляется множество сообщений о дорогой послепродажной поддержке электромобилей. Например, для гибрида стоимостью 500 000 юаней (70 355 долларов) потребовалась новая батарея стоимостью 300 000 юаней. В другом случае сменная батарея для полностью электрического седана зарубежного бренда, которая стоила около 200 000 юаней, обошлась в ошеломляющие 500 000 юаней.
"Я потратил 250 000 юаней на покупку автомобиля, но замена аккумулятора обойдётся в 120 000 юаней, что почти половина стоимости машины", - рассказал в авторизованном сервисном центре в Шанхае владелец, чей электромобиль был повреждён в результате аварии.
Сложность и высокая стоимость ремонта электромобилей также привели к росту страховых взносов по сравнению с аналогичными по цене автомобилями, работающими на ископаемом топливе, а некоторые страховщики даже отказываются страховать определённые марки электромобилей.
По данным исследовательской компании Gartner, к следующему году на дорогах Китая будет 49 миллионов электромобилей. Трёхлетняя гарантия на автомобиль и восьмилетняя гарантия на аккумулятор на 150 000 километров для автомобилей, проданных в 2020 году, когда электромобили только начали набирать популярность, скоро истечёт.
Сообщения в новостях о непомерных затратах на замену и ремонт, вероятно, будут расти как снежный ком.
Фото: Yicai Global.
ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!
