Петропавлда жарты млрд теңгеге жөнделген көпір қирай бастады

1021 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 18 Мая 2025, 13:30

Әу баста бетонды төсегенде құрылыс талаптары сақталған жоқ

Бірнеше жыл бұрын күрделі жөндеуден өткен өткелмен жүру қауіпті, дейді жүргізушілер. Өйткені тас жол тесіліп, астынан өтетін теміржол көріне бастаған, деп хабарлайды Информбюро 31.

Көлік иелері көпір бір күні опырылып ортасына түсе ме деп қорқады.

Читайте также
Семейдегі ескі көпір құлап түсетін сияқты

Бұл Петропавлдың орталығы мен жұмысшы кентін жалғайтан жалғыз көпір. Оның қазіргі сиқы адам шошырлық. Асфальті ойылып, астындағы темір арматуралары бетіне шығып жатыр.

Көз алдымызда бұзылып жатқан көпірдің үстімен жүру қауіпті дейді тұрғындар. Көпірдің жолы тесіліп, астынан өтетін теміржол рельстері көрініп тұр.

Ойдым-ойдым жолды жүргізушілер айналып өту үшін қарсы бағытқа шығуға мәжбүр. Соның салдарынан жол апаты да жиі болатынын жасырмайды. Тұрғындар он жыл бұрын бюджеттен жарты миллиард теңге бөлініп, күрделі жөндеу жүргізілген өткелді жауаптылар жыл сайын жамайды. Бірақ одан нәтиже жоқ дейді.

- Меніңше, әу баста бетонды төсегенде құрылыс талаптары сақталған жоқ. Екі бетонның ортасын темірмен жалғап, бекіту керек еді. Енді ол тесіктерді жамай бергеннен пайда жоқ. Ақша далаға кетіп жатыр, - дейді Петропавл қаласының тұрғыны Михаил ДАНИЛОВ.

Әкімдіктегілер шұрық-тесіл жолды жөндейміз деп сендірді. Ал көпірді қайта салу үшін қомақты қаржы керек деп отыр.

- Қаланы абаттандыру аясында ағымдағы жөндеу жұмыстарын жүргіземіз. Ол үшін ақша бөлінбейді. Ал күрделі жөндеу үшін қомақты қаражат керек. Көпірді күрделі жөндеу бір жарым миллиард теңге тұрады, - дейді Петропавл қаласы әкімінің баспасөз хатшысы Әсем АЙТОЛЛА.

    Шенеуніктердің өткелді қашан толық қалпына келтіретіні белгісіз. Сондықтан қала халқы қауіпті болса да әзірге ескі көпір арқылы қатынай бермек.

    Фото: Информбюро 31.

    ТАҚЫРЫПҚА ОЙ ҚОСЫП, ПІКІРІҢІЗБЕН БӨЛІСУ ҮШІН TELEGRAM КАНАЛЫМЫЗ БАР!

    Регистрация для комментариев:



    Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




    Депутат мажилиса
    Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
    Невидимое братство независимой страны
    Интервью с Великим Мастером Великой Ложи Казахстана Айдаром Алпысбаевым ко Дню Независимости
    Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
    Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
    Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
    Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
    Повышение Балаевой: гуманитарный блок получает расширенные функции
    Назначение министра культуры и информации вице-премьером вписывается в обновлённую архитектуру внутренней политики
    КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
    До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
    Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
    Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
    Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
    От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
    Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
    В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
    Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
    Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
    Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
    Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
    От запрета фонограмм до аттестации школ
    Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
    КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
    Китай предлагает региону новую модель экономики
    КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
    До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
    Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
    Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
    Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
    Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером