Кто виноват в гибели людей на трассах Актюбинской области

2266 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Пятница, 05 Апр 2024, 14:00

"КазАвтоЖол" чинит дороги лишь на бумаге. Министерство транспорта тоже работает спустя рукава

Актюбинские прокуроры провели анализ аварийности на дорогах области. Результат оказался грустным - организации, ответственные за содержание дорог, не исполняют возложенные на них обязательства. Как рассказали в прокуратуре, они неоднократно вносили предписания в адрес ТОО "КазАвтоЖол" о проведении работ по ремонту ям на трассе Самара-Шымкент. Согласно ответу ТОО "КазАвтоЖол", дефекты дорожного полотна устранены путем проведения ямочного ремонта.

Читайте также
За прорыв дамбы прокуроры возбудили уголовное дело в Актобе

"Однако выездным осмотром установлено, что недостатки фактически не устранены. В январе т.г. прокуратурой области в адрес министерства транспорта Республики Казахстан внесено представление об устранении нарушений законности, где требовалось: совместно с местными исполнительными и уполномоченными органами принять меры по разработке плана по устранению недостатков, отраженных в акте прокурорского надзора, с указанием конкретных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, обеспечить проведение комплексного обследования, направить комиссию для исследования автодорог Самара-Шымкент, Актобе-Астрахань (проходящих через Хобдинский, Хромтауский, Айтекебийский, Алгинский, Мугалжарский и Иргизский районы), по результатам обследования установить причины совершения ДТП на указанных участках с принятием мер по их устранению. Однако министерство ограничилось лишь привлечением к дисциплинарной ответственности двух должностных лиц, тогда как на трассах международного значения Актюбинской области все еще происходят ДТП со смертельными исходами", - установили прокуроры.

Статистика ДТП на дорогах области неутешительная – число происшествий с начала года по сравнению с прошлым годом выросло. В 97 ДТП, пострадали 148 человек, погибли - 28, из них 6 - дети. Прокуроры, проводившие проверку качества областных дорог, снова констатируют – дорога, соединяющая Западный регион с Южным, в неудовлетворительном состоянии. 

Читайте также
Актюбинских водителей лишали прав и свободы из-за неисправного алкотестера

"Однако министерством транспорта Республики Казахстан не уделяется должное внимание состоянию дорог", - признают проверяющие. 

В этом году на 120 км. автодороги Актобе-Астрахань произошло лобовое столкновение Lada Largus с Toyota Hilux. В результате ДТП 8 пассажиров автомашины Lada Largus скончались на месте. А 3 апреля этого года автодороге Самара-Шымкент возле посёлка Маржанбулак в результате ДТП грузовой Volvo и минивена Toyota-Аlhpard 8 человек погибли. На трассе Актобе-Болгарка-Шубаркудык водитель автомобиля Chevrolet, не справившись с управлением, допустил опрокидывание, в результате чего несовершеннолетний пассажир скончался на месте происшествия.

"Согласно заключению экспертизы причиной ДТП явилось несоответствие дорожного полотна условиям безопасности дорожного движения", - говорят прокуроры.

Фото: облдепартамент полиции.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана