Канат Бозумбаев ждет дефицит бензина в 2021 году

2415 просмотров
0
Болат АБИЛКАСИМОВ
Вторник, 13 Фев 2018, 18:15

Для газификации Астаны правительство возьмет займ у ЕБРР

Читайте также
"Прямолинейный чувак" Бозумбаев желает новый НПЗ

Модернизация нефтеперерабатывающих заводов, которая призвана была справиться с дефицитом бензина в Казахстане, не оправдала надежды правительства. Министр энергетики Канат БОЗУМБАЕВ во вторник, 13 февраля, в ходе заседания в правительстве признался, что насытить внутренний рынок топливом собственного производства не удастся. К такому выводу пришла группа экспертов и представителей госорганов, которая, по словам чиновника, провела детальный анализ прогнозного баланса производства и потребления автобензина, дизельного топлива и авиакеросина после завершения модернизации НПЗ.

- Рабочая группа пришла к заключению, что увеличение производства горюче-смазочных материалов после модернизации НПЗ покроет внутренний рынок лишь в среднесрочном периоде. С учетом прогнозируемого роста потребления образуется дефицит автобензина между 2021 и 2023 годами, дизельного топлива – между 2018 и 2023 годами и авиакеросина после 2026 года, - рассказал коллегам по кабмину Канат Бозумбаев.

Буквально в декабре 2017 года министр энергетики заверял, что в ближайшие 5-6 лет нет необходимости строительства четвертого НПЗ. Но после нагоняя президента резко изменил мнение. Теперь Канат Бозумбаев спешно создает рабочую группу для разработки дорожной карты. Ее чиновник пообещал представить межведомственной комиссии уже в четверг.

Читайте также
Бозумбаев обещал обеспечить Казахстан в 2018 году авиакеросином на 70%

Кроме того, Канат Бозумбаев доложил премьер-министру Бакытжану САГИНТАЕВУ о том, что появились сдвиги по вопросу строительства газопровода до Астаны. Правда, тут же оказалось, что Минэнерго ухватилось за соломинку – ввиду отсутствия инвесторов, которых пока не могут найти на столь дорогой проект, было решено взять деньги в долг.

- На текущий момент ведутся активные переговоры по вопросу финансирования проекта за счет привлечения заемных средств Европейского банка реконструкции и развития. В связи с этим формируется межведомственная рабочая группа с участием представителей министерств нацэкономики, финансов, акимата Астаны, «Самрук-Казыны», «КазМунайГаза» для определения условий, схемы финансирования проекта магистрального газопровода «Сарыарка», - сообщил Канат Бозумбаев.

Газопровод, по оценке министра энергетики, позволит перевести на газ в столице 192 частных котельных, 48 малых коммунальных котельных, порядка 22 тыс. частных жилых домов. Кроме того, появится возможность топить водогрейные котлы ТЭЦ-1 и ТЭЦ-3 газом вместо дизельного топлива.

Напоследок Канат Бозумбаев рассказал о том, что формируется еще одна рабочая комиссия. На этот раз для пересмотра отдельных тарифов на электрическую энергию.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай