Если не включили таксометр, можно не платить

2721 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Вторник, 05 Сен 2017, 16:00

Чиновники научат жителей Астаны быть более требовательными к таксистам

На снимке в центре: Медет Курманов.

Читайте также
Как управлять комарами и собаками

Акимат Астаны планирует научить жителей столицы стать более требовательными к качеству услуг таксистов. Для этого чиновники зарегистрировали номер в WhatsApp, чтобы клиенты таксопарков могли пожаловаться на водителей. Об этом во вторник, 5 сентября, на пресс-конференции в столичном акимате сообщил председатель правления ОЮД "Ассоциация транспортников Астаны" Медет КУРМАНОВ.

"Если пассажир не хочет звонить в call-центр, мы решили открыть общий номер WhatsApp для приёма жалоб и предложений. (...) Буквально в течение двух недель мы его включим. Этот номер я могу озвучить, он работает - 87005557607. Это общий номер, куда пассажиры и клиенты могут жаловаться по любым причинам, если они чем-то недовольны: если водитель не включил счётчик, находится в шортах, неопрятно одет или процесс перевозки, вождение водителя был не совсем безопасным, и клиент считает, что получил какой-то моральный ущерб из-за того, что он быстро ехал, нарушал какие-то правила. По любым поводам и случаям можно сюда отправлять жалобы, – сказал Медет Курманов.

В акимате Астаны уточняют, что при подаче жалобы в WhatsApp важно указать название компании-перевозчика и бортовой номер автомобиля. Транспортники призывают горожан обращать внимание на таксометр. Если водитель не включил его, за поездку можно не платить.

- Если водитель не включил таксометр, пассажир имеет полное право не оплачивать поездку. Было несколько фактов, когда пассажиры звонили в call-центр и поездка для них была бесплатной. Есть понимание того, что пока мы не выявим эти факты (нарушений — А.Б.), мы не можем реагировать на того или иного водителя. То есть клиенты не сообщают о таких ситуациях. Когда начались негодования и обсуждения в социальных сетях, тогда все вспомнили, что когда-то кого-то, не включив счётчики, довезли. И такая волна негатива пошла именно через социальные сети на общие службы такси, – сказал Медет Курманов.

Читайте также
Беспорядки в Астане

В этом году в Астане запустили единую службу такси, автомобилям которой разрешено передвигаться по автобусной полосе bus line и парковаться на специальных парковках. Однако многие жители столицы все еще предпочитают пользоваться услугами так называемых «бомбил».

С 12 сентября по 11 октября на отработку выйдет Местная полицейская служба. Стражи порядка обещают наказывать всех, кто зарабатывает на жизнь нелегальными перевозками.

Фото автора.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Эбола, землетрясения, войны мотоциклы Нигерии
Главное в мире: обзор СМИ
Суд постановил принудительно доставить Гульнару Бажкенову на заседание после очередной неявки
Бажкенова размещалась в частной клинике, в VIP-палате почти за 100 тысяч тенге
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай