Дарига НАЗАРБАЕВА:Вы просто закапываете деньги в землю!

3223 просмотров
0
РАТЕЛЬ
Четверг, 19 Июн 2014, 00:00

Астана. 19 июня. КазТАГ - Оксана Скибан. Строительство дорог по облегченной технологии обречено на ежегодный ямочный ремонт и, как следствие, «закапывание денег в землю», считает вице-спикер мажилиса парламента РК Дарига Назарбаева.

«То, что большая часть внутренних дорог строится по облегченной конструкции - это все временно. Вы просто закапываете деньги в землю! Мы в городах видим каждый год ямочный ремонт. Все, акимат пошел зарабатывать! Это такое выгодное, не проверишь ничего, качества нет. Если уже строить, то надо уже сразу класть нормальные дороги и не заниматься латанием дыр», - сказала Д. Назарбаева, обращаясь к министру транспорта и коммуникаций РК Женису Касымбеку на заседании совета при фракции партии «Нур Отан» в четверг.

По ее словам, у профильного ведомства есть все возможности, чтобы осуществлять качественный ремонт.

«Нормативы есть, технические требования к дорогам есть, миллион инспекций у вас есть. Год от года качество то не улучшается, значит, где-то есть недоработка, надо до нее докапываться», - продолжила Д. Назарбаева.

В свою очередь Ж. Касымбек уверил вице-спикера мажилиса парламента в том, что ситуация «сейчас улучшается».

«Надо отдать должное, сейчас улучшается (ситуация - КазТАГ). Если смотреть дороги, которые по-новому делаются, там улучшается», - пояснил он.

«Там, где центральные трассы, где ездят акимы - шикарная дорога, а чуть-чуть за трассу, в районные центры, выедете и вы увидите какое там качество», - парировала Д. Назарбаева.

«Я имею в виду республиканского значения», - попытался вставить реплику Ж. Касымбек.

«А если ездить по хорошим дорогам, где начальство ездит, там действительно нет претензий, там все прекрасно», - резюмировала вице-спикер.

Вместе с тем, Д. Назарбаева подчеркнула, что одним из важнейших остается вопрос финансирования. Она пояснила, что ремонтировать автомобильные дороги в Казахстане можно за счет средств, поступающих в казну от автомобильного налога.

 

«Без дорог и инфраструктуры никакой индустриальной революции у нас не произойдет, не будет развиваться сельское хозяйство, промышленность, связи между регионами нет, соответственно, обмена нет», - заключила вице-спикер.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай