DAKAR-2017 Артур Ардавичус будет покорять на MANе

2351 просмотров
0
Алёна ВОСКОВЕЦКАЯ
Среда, 12 Окт 2016, 10:40

Команда AstanaMotorsports заключила контракт с голландской компанией на участие гоночного грузовика марки MAN в ралли-марафоне «Дакар-2017»

* С Tatra не сложилось

* Побить «КамАЗ»

Читайте также
SilkWayRally2016: это был чёртов ад!

С Tatra не сложилось

Голландская компания EVM MAN WITH A MISSION и команда президентского клуба Astana Motorsports заключили контракт, который предполагает участие гоночного грузовика марки «MAN» в ралли-марафоне Dakar-2017 (гонка пройдет в январе следующего года на территории Южной Америки).

Последние три года казахстанский пилот Артур АРДАВИЧУС, бронзовый призер Dakar-2012, выступал на грузовике марки Tatra, но с ним у Артура как-то не сложилось - а выступать все равно приходилось: уйти мешал трехлетний фиксированный контракт.

Несмотря на многочисленные доработки и испытания подводили то мотор, то ходовка, то еще что-нибудь, но Артур умудрялся выжимать максимум из этого грузовика.

И именно в прошлом году, по возвращении с Dakar-2016, Ардавичус принял решение сменить машину.

Долго не раскрывались карты: ходили слухи о команде Де Роя (Iveco), говорили о том, что Tatra снова в строю… И вот, наконец, появилась официальная информация – Артур едет на MAN’е. 

Читайте также
А мы такие отжигаем!

Побить «КамАЗ»

Смена грузовика – это новый опыт, новые перспективы и новый этап борьбы за победу с такими лидерами Dakar’a, как «КамАЗ» и Iveco.

- Я очень благодарен руководству компании BONVER за долгое и плодотворное сотрудничество, но с этого года мы приняли решение поменять технического партнера и попробовать себя в команде и машине более высокого класса, - говорит Артур Ардавичус. - В начале октября команда планирует поехать на специальные тесты, где машины в ходе тренировочных заездов проверят на готовность к «Дакару» в условиях предельной мощности и максимально агрессивной эксплуатации.

Предстоящий Dakar – это серьезная борьба, в первую очередь, даже не пилотов, а технических новинок, большинство из которых пока еще держится в тайне.

- Будет жарко и интересно, но мы, как и всегда, настроены на лучший результат и будем стараться изо всех сил, - уверен Артур Ардавичус.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай