Был ли в упавшем вертолёте Кайрат Турлыханов?

13781 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Понедельник, 27 Фев 2017, 13:15

Официальных комментариев по поводу загадочного пассажира нет

На снимке: Кайрат Турлыханов.

Читайте также
Погиб Петр Устинов

В понедельник, 27 февраля, спасатели ДЧС ВКО всё ещё добираются до места крушения частного вертолёта С-341 (Стрекоза 7-Gazelle SA34), принадлежащего по информации Комитета гражданской авиации МИР РК Гапуре ТУРЛЫХАНОВОЙ, супруге небезызвестного Кайрата ТУРЛЫХАНОВА.

Он служил акимом Семипалатинска в 2001-2002 годах, начальником управления охраны окружающей среды Восточно-Казахстанской области (с 2002 по 2006 год), советником секретаря Совета безопасности Республики Казахстан (в 2006 году), председателем Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций (2006 - 2007 гг.), занимал должности президента федерации тяжелой атлетики РК,  вице-президента Азиатской федерации тяжелой атлетики.

С 2011 года возглавлял акционерное общество «Вокзал-Сервис».

При этом никакой официальной информации о том, был ли на борту Кайрат Турлыханов, нет.

Зато по интернету гуляет документ, в котором со ссылкой на акимат Аягозского района утверждается, что в момент пропажи в вертолёте находились пилот Пётр Устинов и два пассажира - Кайрат Турлыханов и депутат маслихата Аягозского района Айткали АКБАЕВ.

Эту информацию ни в ДЧС ВКО, ни в ДВД ВКО не подтверждают и не опровергают. До сих пор на месте крушения смог побывать только вертолёт Ми-2 частной компании, обнаруживший обломки, подобравший Айткали Акбаева и доставивший его до ближайшего села, откуда он самостоятельно уехал домой.

Ratel.kz удалось связаться по телефону с супругой депутата, которая подтвердила, что в вертолёте был он, чувствует себя хорошо, с утра уехал в баню, но никаких подробностей о падении вертолёта ей рассказывать не стал.

До самого Айткали Акбаева на данный момент дозвониться не удалось, поскольку, по словам супруги, свой телефон он оставил дома, поэтому уточнить у него, кто действительно находился на борту вертолёта, не представляется возможным.

Читайте также
В ВКО пропал вертолёт

Тем временем в официальных сводках, со ссылкой на «Казаэронавигацию» утверждается, что в вертолёте изначально было два пассажира, а не три, как сообщали спасатели на следующий день после происшествия, 26 февраля.

Тогда в сводке сообщалось, что в поисках вертолёта задействованы 29 человек личного состава ДЧС ВКО и полиции, 4 единицы техники. От местного исполнительного органа - 10 человек личного состава и 5 единиц техники, и что на борту пропавшего вертолета находятся ТРИ человека: два пассажира и пилот. 

Известно, что в районе до сих пор действует кризисный штаб, а на поиски, обломков вертолёта и тела пилота брошены не только спасатели, но и 5 снегоходов плюс 20 человек личного состава Аягозского РОВД.

Фото: today.kz

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай