Қарызға батқан қазақстандықтар да автокредит ала алады

1490 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 08 Дек 2024, 15:00

Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігі отандық автоқұрастырушыларға қолдау көрсетуді ұсынып отыр

Қаржы нарығын реттеуші орган несиеге жаңа немесе ескі машина алғалы жүрген тұрғындарға жеңілдік жасауды ұсынды, деп жазады kolesa.kz.

Читайте также
Мас күйде көлік жүргізген полицияның полковнигі ұсталды

Қазір несие алатын кезде банктер қарыз жүктемесі коэффициентін есептеп, қарызы көп азаматқа несие бермейді.

Бірақ Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігі банк арқылы машина сатып алғысы келетін тұрғындарға жеңілдік жасап, отандық автоқұрастырушыларға қолдау көрсетуді ұсынып отыр.

Агенттік әзірлеген ереже 2025 және 2026 жылдары мына өнімдерді сатып алған жағдайда қарыз жүктемесі коэффициентін есептеу талабын уақытша тоқтата тұруды көздейді:

  • осы көлік құралын кепілге қойып, жаңа автомобиль алғанда;
  • осы көлік құралын кепілге қойып, машина бағасының 50%-мөлшерінде алғашқы жарна төлеп, жүрген автомобиль алғанда;
  • осы көлік құралын кепілге қойып, 30-50% мөлшерінде алғашқы жарна төлеп, шыққанына үш жыл толмаған автомобиль алғанда.

Құжат жобасына түсініктемеде авторлар ұзақ мерзімді қарыз арқалап жүрген азаматтарға да автомобиль алуға рұқсат беруді ұсынды. Құжатта былай деп жазылған: "Отандық автоөнеркәсіпті қолау және жеңілдікті автонесие шартымен автомобиль сату мақсатында (Президент Әкімшілігінің 2024 жылғы 25 сәуірдегі № 12-18/2041 тапсырмасы) көлік құралы кепілге қойылған несиенің мерзімі өтсе, берешек кепілге қойылған көлік құралын сату арқылы өтеледі. Сондықтан автонесие/микронесиені төлей алмай қалу қаупі аз болады. Оның үстіне көлік құралын КАСКО сақтандырады".

Фото: © Ratel.kz / Айдын Олжаев.

ТАҚЫРЫПҚА ОЙ ҚОСЫП, ПІКІРІҢІЗБЕН БӨЛІСУ ҮШІН TELEGRAM КАНАЛЫМЫЗ БАР!

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Политолог Марат Шибутов: «Боюсь, со СМИ уже у нас покончено»
Или что скрывается под прессом уголовных преследований на журналистов
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Как построить демократию без хаоса
Гражданское общество, партийное строительство, национальный Курултай
Повышение Балаевой: гуманитарный блок получает расширенные функции
Назначение министра культуры и информации вице-премьером вписывается в обновлённую архитектуру внутренней политики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером