Қарағандыда автобустар тозған, жүргізушілер тапшы - қала әкімі

1961 просмотров
0
Ратель
Суббота, 04 Июн 2022, 13:00

Қарағанды автопарктері жолаушылар тасымалының сапасын жақсарту үшін биыл 100 жаңа автобус сатып алуды жоспарлап отыр

Сондай-ақ, жүргізушілердің жетіспеушілігін шешу мақсатында D санатында оқыту орталығы ашылмақ. Бұл туралы өңірлік коммуникациялар қызметі алаңында өткен брифингіде Қарағанды қаласының әкімі Ермағанбет Бөлекпаев мәлімдеді, деп хабарлайды ҚазАқпарат тілшісі.

Читайте также
Димаштың бірден үш әні әлемдік хит-парадтың ТОП-10-на енді

"Пандемия жолаушылар тасымалына қатты әсер етті. Бірінші кезекте бізде жүргізушілердің жетіспеушілігі проблемасы бар. Бізде өткір тапшылық – D санатындағы 200-ге жуық жүргізуші жетіспейді, екінші мәселе – жылжымалы құрам. Біз оның қатты тозғанын түсінеміз. Өткен жылы автопарктер 40-тан астам автобус сатып алса, биыл тағы 100-ін алады. Қазірдің өзінде келісімшарттар жасалды. Жеткізу қазан айында болады. Бірінші кезекте субсидияларды арттырамыз. 80 теңге тарифі соңғы 6 жылда өзгерген жоқ. Сондықтан, осы жылы субсидиялар 8 млрд-қа дейін ұлғайтылады, оның 3 млрд-ы қазірдің өзінде төленді. Жаңа автобустар сатып алынған соң, біз пандемия кезінде жабылған бағыттарды ашамыз", - деді қала әкімі.

Сондай-ақ, Қарағандыда жүргізушілердің жетіспеушілігін шешу үшін D санатында оқыту орталығын ашу жоспарланған. Бүгінгі таңда мұндай орталық тек Нұр-Сұлтан қаласында бар.

"Жүргізушілерге қатысты. Автобусты тек D санатындағы жүргізуші куәлігімен басқара алады, ал оны Нұр-Сұлтанда ғана алуға болады. Сондай-ақ, белгілі бір жұмыс тәжірибесі болуы керек. Ондай мамандарды табу өте қиын. Сондықтан, бұл мәселені шешу үшін биыл біз бюджет қаражатын салып, автобус жүргізушілерін оқытатын полигон салу үшін конкурс өткіземіз. Сонан соң жергілікті мамандар осы жерден куәлік ала алады. Полигон ескі әуежай аумағында болады. Бұл жұмыс ХҚКО-мен бірлесіп жүргізіледі", - дейді Ермағанбет Бөлекпаев.

Фото: lyubimiigorod.ru.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Сбой «Яндекса» в Казахстане – вопрос может выйти на уровень Совета безопасности
В распоряжении Ratel.kz оказался документ о национальной безопасности Казахстана, предположительно адресованный Роману Скляру
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай