Строителей на месте не оказалось

5367 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Вторник, 28 Апр 2015, 13:52

Как правильно оправдать потоп

Председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Ермек КИЗАТОВ прокомментировал разрушение моста Аксу-Павлодар. Напомним: в Павлодарской области паводки затопили девять улиц города Аксу. По мнению экспертов, подтопление произошло в результате нарушения норм строительства подъездных путей к строящемуся мосту через Иртыш - стройка задержала паводковые воды. Десятки домов оказались в воде.

- Действительно, при строительстве моста через реку Иртыш в пойме реки между Павлодаром и Аксу проводились строительные работы. Подрядчиком является компания ТОО «Казавтодорстрой». Все работы проводились в соответствии с проектно-сметной документацией. Это наш подрядчик - мы контролируем его работу. Хочу отметить, что было накопление воды, и мы вынуждены были принудительно прервать автодорогу, разрыть ее, чтобы пропустить воду. Сейчас мы создали специальную комиссию, подключили гидрогеологов, чтобы провести обследование этого участка, - сообщил на брифинге в Астане глава АО «НК «КазАвтоЖол» Ермек КИЗАТОВ. Он пообещал, что все нарушения в скором времени устранят.

- Ответственность мы ни с себя не снимаем, ни с подрядчика. Будем принимать сегодня меры, чтобы нормально устранить и при дальнейшем строительстве полностью все это учесть, чтобы не было таких случаев, - заверил Кизатов журналистов.

Кизатов опроверг обвинения властей города Аксу в том, что строительство моста «КазАвтоЖол» проектировалось без выезда на место. Ранее СМИ распространили высказывание заместителя акима города Аксу Каршыги Арынова, который сообщил, что дорогу возводили без водопропускных труб и мостовых сооружений.

- Нет сомнений в том, что проектно-сметные работы, изыскательские, подрядные работы были проведены качественно. В этом году были сложности в связи с паводками, поэтому такая ситуация. Надо было своевременно принять решение и просто разорвать строящуюся дорогу для того, чтобы спустить воду. Это было сделано с задержкой, потому что строителей не оказалось на месте.

По словам Кизатова, сейчас ведется работа по оценке ущерба населению.

- Если комиссия определит, что подтопление произошло по вине подрядчика, то естественно, мы будем работать с подрядчиком, - сказал Кизатов.

Фото сайта pavlodarnews.kz

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд