Акимат ВКО снова потратит два с половиной миллиона бюджетных тенге на поездки по столице

9406 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Понедельник, 03 Янв 2022, 15:15

Поставщик автомобилей представительского класса только в декабре 2021 года заключил контрактов на сотни миллионов тенге

Читайте также
Новогодний салют в Усть-Каменогорске обошёлся в десять миллионов тенге

Аппарат акима Восточного Казахстана готовится к заключению договора с республиканским государственным предприятием "Автохозяйство УДП РК". Сумма контракта составит 2 миллиона 584 тысячи тенге без учёта налога на добавленную стоимость. За эти деньги автохозяйство в течение года должно будет предоставлять чиновникам из ВКО, прибывающим в Нур-Султан, автомобили представительского класса с государственными регистрационными номерными знаками и буквенным индексом KZ, QR, UD. Только с такими атрибутами можно въезжать на территорию режимных объектов в столице, в частности, администрации президента, парламента, правительства и других государственных органов Республики Казахстан. 

Поставщик должен будет обеспечить выезд автотранспорта по заявке заказчика в выходные и праздничные дни - с чистым салоном, отсутствием запахов горюче-смазочных материалов, табачного дыма, иных неприятных запахов, с прогретым салоном в зимний период и охлажденным – в летний, в технически исправном состоянии. Кроме того, подрядчик может приостановить подачу автотранспортного средства по достижении лимита за определённый месяц, правда, с поправкой, что отказать в этой услуге определённым чиновникам всё же нельзя. Поездки с 23 часов вечера до 6 утра оплачиваются отдельно и в договор не входят. Так что, если  чиновники из ВКО решат покататься по ночной столице, то платить за это придётся наличными. Стоимость поездок, в отличие от цен на ГСМ по стране, изменилась не сильно. К примеру, на прошлый год на аналогичные цели было выделено 2 млн 461 тыс. тенге. В 2020 году поездки по столице обошлись казне региона в 1 млн 965 тыс. тенге, а в 2019 - 1 млн 840 тыс.

Читайте также
В новогоднюю ночь стреляли в одном из ресторанов ВКО

Вообще же "Автохозяйство УДП РК" только в декабре 2021 года заключило контрактов на общую сумму в несколько сотен миллионов тенге. Практически все договоры заключены методом из одного источника. Причём некоторые контракты, как, например, договор с канцелярией Первого Президента Республики Казахстан Елбасы на 91 миллион тенге, уже исполнены. Самая крупная сумма за транспортные услуги (103 миллиона тенге) будет получена от дирекции административных зданий администрации президента и правительства РК. 80 миллионов потратит Департамент по обеспечению деятельности судов при Верховном Суде Республики Казахстан. Ещё 47 миллионов будет получено от дирекции государственных резиденций управления делами президента Республики Казахстан, а Счетный комитет по контролю за исполнением республиканского бюджета заплатит за аналогичные услуги больше 61 миллиона тенге. Список госпредприятий, которым нужны автомобили представительского класса с государственными регистрационными номерными знаками и буквенным индексом KZ, QR, UD, велик.

Фото: autoflit.ru.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай