Аким Актобе Ильяс Испанов: Хватит плакаться!

7854 просмотров
0
Юлия МИНИНА
Четверг, 08 Сен 2016, 19:05

Бизнесмены пришли на встречу с акимом, но поддержки у него не нашли

* Аким пообещал бизнесменам «перекрыть» их миллионы

* 107 тенге на обед для подрастающего поколения

* «При чем тут инвалиды? Городу дороги нужны!»

* Контакт с акимом не найден

В четверг, 8 сентября, палата предпринимателей «Атамекен» совместно с акиматом города организовала встречу с актюбинскими бизнесменами. Предприниматели надеялись на живой неформальный диалог, возможность задать «больные» вопросы и попробовать договориться о решении важных для них проблем.

Читайте также
Бердыбек Сапарбаев: У нас ресторанов много, а хороших мало

Аким пообещал бизнесменам «перекрыть» их миллионы

Жаловались предприниматели на многое. К примеру, спрашивали, когда рассчитаются с компаниями, помогавшими во время весеннего паводка своими водовозами. Акимат в аренду машины взял, но не расплатился до сих пор. Общий долг перед всеми компаниями составляет 100 миллионов тенге.

Вопрос Ильяса ИСПАНОВА не смутил, но сложилось впечатление, что о долге он не знал. Перекрыть миллионы чиновник обещал уже к концу этого года. Захотят ли помогать частники акимату в следующий раз - большой вопрос.

107 тенге на обед для подрастающего поколения

Судя по всему, не дождутся до конца года решения вопроса и предприниматели, взявшие на себя школьное питание. Десятки актюбинских бизнесменов готовы участвовать в подобных тендерах, но… цены на продукты в стране повышаются, а оплата услуг - нет. Обед ученика в день стоит 107 тенге. Страшно представить, чем на эти деньги можно накормить подрастающее поколение. Но в прошлом году в областном маслихате приняли решение поднять стоимость до 160 тенге на человека. Решение не исполнили до сих пор.

Хотя Испанов признался, что ему отчитались все-таки именно по этой сумме - 160 тенге на школьника. Но если и решать проблему, то только в следующем году.

«При чем тут инвалиды? Городу дороги нужны!»

- Недавно закрыли движение для грузовых машин по ул. 312-й Стрелковой дивизии (одна из артерий промзоны Актобе – Ю.М.). Поставили знаки. А нам что делать, закрываться? – возмущался замдиректора «Автокомбината №1» Евгений МАЗУРИН. – Закроется не меньше одиннадцати ИП, ТОО. Мы не можем оставить людей без работы. У некоторых из них дети-инвалиды.

- Хватит плакаться! – перебил его аким. – При чем тут дети-инвалиды? Городу дороги нужны. А их сделать – это в три раза дороже.

К слову, речь идет об улице, которую весной этого года, перед приездом президента латали асфальтом прямо в лужи.Трасса разбита давно и требует капитального ремонта. И вряд ли все дело в большегрузах, туда-сюда снующих по этой дороге. Этим летом она снова пережила ремонт по принципу «залатать не асфальтировать».

На снимке: Евгений Мазурин
Читайте также
Прокуроры считают, что четыре года для миллионера Ундиргенова мало

Контакт с акимом не найден

Предприниматели говорили много и ждали поддержки главы города. Но не тут-то было. Ильяса Испанова не тронули ни тема поборов «гаишников», ни отсутствие ограждений вокруг подстанций, ни завышенные железнодорожные тарифы, ни убытки, которые бизнесмены терпят, участвуя в тендерах.

- Какие бы проблемы не поднимались, в первую очередь мы должны думать о пополнении бюджета, - сказал глава Актобе.
 

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай