Доля Казахстана на рынке морских перевозок увеличивается

3822 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Вторник, 03 Окт 2017, 16:00

Депутаты посетили паромный комплекс в порту Курык

Читайте также
Казахстанским производителям - зеленый свет

Во вторник, 3 октября, депутаты Комитета по международным отношениям, обороне и безопасности сената посетили паромный комплекс в порту Курык.

В ходе поездки сенаторам во главе с руководителем Комитета Даригой НАЗАРБАЕВОЙ продемонстрировали инфраструктуру и возможности паромного комплекса, сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Вице-президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» Бауыржан УРЫНБАСАРОВ проинформировал депутатов о перспективах развития порта Курык, строительство которого осуществляется по программе «Нұрлы жол».

В декабре прошлого года введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс – железнодорожная составляющая мощностью 4 млн тонн грузов.

За 9 месяцев текущего года  объем перевалок груза составил 914 тысячу тонн. Основная номенклатура грузов -  нефтепродукты, контейнеры, химические удобрения, товары народного потребления, строительные материалы.

В этом году ожидается перевалка 1 млн 200 тыс. тонн грузов, в следующем - до 3 млн тонн грузов.

В настоящее время  в рамках выполнения задач Послания главы государства  идет реализация второй фазы строительства порта – автомобильной составляющей. Сенаторы ознакомились с выполнением этого проекта.

Читайте также
Казахстан и Узбекистан будут дружить железными дорогами

Завершено дноуглубление акватории порта с выемкой грунта в объеме  730 тыс. куб. м. Активно ведутся работы по возведению западного и восточного оградительных молов с укладкой железобетонных блоков, плит и тетраподов, автомобильного пирса с одновременным обслуживанием двух паромов, а также производится забивка шпунтов и монтаж анкерных тяг причала портофлота.

Осуществляется добыча, заготовка и перевозка бутового камня в порт Курык, а также строительство зданий и сооружений  инфраструктуры порта.

Параллельно начата реконструкция автомобильной дороги из порта Курык в  поселок Курык Каракиянского района Мангыстауской области протяженностью 21,7 километра.

Всего в ходе строительства второго пускового комплекса паромного порта Курык занято более тысячи человек по 186 специальностям.

«Реализация проекта придаст импульс развитию региона и страны в целом за счет создания новых производств, рабочих мест, диверсификации рынков сбыта, роста транзитного грузопотока», - отметил  Б.Урынбасаров.

Фото: пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана