Все пассажиры разбившегося в Китае Boeing 737 погибли

1845 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 27 Мар 2022, 12:00

Взрывчатых компонентов в образцах, собранных на месте крушения, не обнаружено

Все 123 пассажира и девять членов экипажа разбившегося в Китае пассажирского Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines признаны погибшими. Об этом 26 марта, в субботу, заявил на пресс-конференции замглавы управления гражданской авиации Китая ХУ Чжэньцзян, передает Известия.ru.

"С прискорбием сообщаем, что все 123 пассажира и девять членов экипажа рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines погибли", - сообщил Ху Чжэньцзян.

Заместитель попросил всех находившихся на пресс-конференции журналистов встать и почтить память погибших минутой молчания.

Он отметил, что специалисты уже смогли идентифицировать по ДНК 120 человек, находившихся на борту разбившегося самолета.

"Глубоко скорбим о пассажирах и членах экипажа, погибших в авиакатастрофе в Учжоу 21 марта", - говорится в сообщении авиакомпании China Eastern Airlines в соцсети Weibo.

Также сегодня на пресс-конференции командир пожарно-спасательного отряда Гуанси-Чжуанского автономного района ЧЖЭН Си заявил, что взрывчатых компонентов в образцах, собранных на месте крушения самолета, к настоящему моменту не обнаружено. Первоначально возможной причиной катастрофы называлась неисправность двигателя.

Пассажирский Boeing авиакомпании China Eastern потерпел крушение 21 марта в уезде Тэн городского округа Учжоу в Гуанси-Чжуанском автономном районе КНР. Борт выполнял рейс из Куньмина в Гуанчжоу. На борту самолета иностранных граждан не было.

Первый "черный ящик" - бортовой речевой самописец (CVR) был обнаружен 23 марта. Перед вылетом Boeing 737 прошел техосмотр и был допущен к эксплуатации.

Кроме того, спасатели, осмотрев около 46 тыс. кв. м, обнаружили обломки самолета и фрагменты человеческой ткани. Также были найдены обломки двигателя пассажирского самолета.

Фото: Global Look Press/Zhou Hua.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай