Письмо выжившего пассажира "Титаника" продано за £ 300 000

1212 просмотров
0
Би-би-си
Понедельник, 28 Апр 2025, 12:00

Аукционный дом Henry Aldridge and Son описал его как "пророческое"

Письмо, написанное пассажиром "Титаника" за несколько дней до крушения корабля, было продано на аукционе в Великобритании за рекордные £300 000 ($400 000), сообщает Би-би-си.

Письмо полковника Арчибальда ГРЕЙСИ было куплено анонимным покупателем в аукционном доме Henry Aldridge and Son в Уилтшире в воскресенье - по цене в пять раз выше ожидаемой (£60 000).

Письмо описывается как «пророческое», поскольку в нём полковник Грейси сообщает знакомому, что "будет ждать конца своего путешествия», прежде чем выносить суждение о «великолепном корабле".

Письмо датировано 10 апреля 1912 года - в тот день он поднялся на борт "Титаника" в Саутгемптоне. Спустя пять дней лайнер затонул после столкновения с айсбергом в северной части Атлантики.

Полковник Грейси был одним из примерно 2200 пассажиров и членов экипажа "Титаника", направлявшихся в Нью-Йорк. Более 1500 человек погибли в катастрофе.

Письмо первого класса было написано из каюты C51. Оно было отправлено, когда корабль причалил к порту Куинстаун (Ирландия) 11 апреля 1912 года. Также на письме стоит лондонский почтовый штемпель от 12 апреля.

Аукционист, организовавший продажу, отметил, что это письмо стало самым дорогим из всех известных писем, написанных на борту "Титаника".

Рассказ полковника Грейси о крушении считается одним из самых известных.

Позже он написал книгу "Правда о "Титанике", в которой рассказал о своем опыте пребывания на борту лайнера.

Он описал, как спасся, забравшись на перевёрнутую шлюпку в ледяной воде.

Грейси писал, что более половины мужчин, которые сначала добрались до этой шлюпки, впоследствии умерли от переохлаждения или истощения.

Хотя полковник пережил катастрофу, его здоровье было серьёзно подорвано гипотермией и физическими травмами.

2 декабря 1912 года он впал в кому и скончался через два дня от осложнений, вызванных диабетом.

Фото: Henry Aldridge & Son Ltd.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай