Определена дата первого рейса в подмосковный аэропорт Жуковский

501 просмотров
0
Lenta.ru
Среда, 24 Авг 2016, 17:00

Международный аэропорт Жуковский примет первый рейс 12 сентября. Столичная авиагавань примет самолет белорусской авиакомпании Belavia, следующий по маршруту Минск — Москва. Об этом корреспонденту Lenta.ru сообщила представитель аэропорта Наталья Смирнова.

В дальнейшем эти рейсы будут выполняться по понедельникам, средам, пятницам и субботам. Стоимость билета в одну сторону составит от 34 евро, в обе стороны — 63 евро (включая сборы).

Генеральный директор Belavia Анатолий Гусаров заявил, что многие пассажиры предпочитают добираться из Минска в Москву не на самолетах, а наземными видами транспорта из-за низких цен. Об этом сообщается на сайте авиакомпании.

По словам Гусарова, в Belavia надеются, что предложенные на полеты в Жуковский тарифы позволят им конкурировать с другими способами перевозок. «Пока рейсы будут выполняться только один раз в день, но если мы увидим интерес со стороны пассажиров, то увеличим количество частот», — добавил топ-менеджер.

В понедельник, 22 августа, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разрешило трем российским перевозчикам выполнять полеты за рубеж из Жуковского. Соответствующие допуски получили «Ямал», «Вим-Авиа» и «Уральские авиалинии».

Четвертый международный аэропорт Москвы Жуковский был открыт 30 мая. До сих пор из воздушной гавани не было совершено ни одного рейса.

В настоящее время в столичном регионе также действуют аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай