Крупнейший в мире флот нефтяных танкеров будет создан в Саудовской Аравии

532 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 19 Июл 2016, 09:40

Саудовские компании Apicorp и National Shipping собираются создать крупнейший в мире флот нефтяных танкеров, чтобы поддержать план королевства по повышению экспорта сырой нефти, сообщает КазТАГ со ссылкой на Bloomberg.

«Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих заявил, что саудовские компании Arab Petroleum Investment Corp. (Apicorp) и National Shipping Co., известная как Bahri, планируют создать крупнейший в мире флот нефтяных танкеров», - цитирует РБК публикацию Bloomberg во вторник.

По словам аль-Фалиха, Apicorp и Bahri сформировали инвестиционный фонд на $1,5 млрд для того, чтобы увеличить флот нефтяных танкеров еще на 15 крупнотоннажных танкеров 3-го класса.

«Дополнительных 15 крупнотоннажных танкеров сделает Bahri, владеющая более чем 45 судами, крупнейшей в мире нефтяной судоходной компанией», - заявил саудовский министр.

Саудовская Аравия является одним из крупнейших в мире экспортеров нефти, и, согласно опубликованному 12 июля докладу ОПЕК, действующий показатель ее производства нефти близок к рекордному.

Государственная нефтяная компания Saudi Aramco, перевозящая около 20% всех нефтеналивных грузов в мире, нуждается в дополнительных танкерах, чтобы удовлетворить растущий спрос на саудовскую нефть, заявил аль-Фалих.

Сейчас, по данным Clarkson Research Services, самым крупным владельцем крупнотоннажных танкеров и супертанкеров является китайская China Merchants Group, владеющая 53 такими судами.

Как ранее писал Bloomberg, по итогам 2015 года Саудовская Аравия увеличила экспорт нефти на 4% - в среднем она экспортировала 7,39 млн барр. в сутки.

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай