Ford планирует выпускать беспилотные автомобили к 2021 году

412 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Среда, 17 Авг 2016, 09:50

Американский автопроизводитель Ford намерен представить на рынок свой первый полностью самоуправляемый автомобиль к 2021 году. Об этом сообщили представители этого автогиганта, сообщает Казинформ соссылкой на ТАСС.

Как отметили в концерне, разрабатываемые им беспилотные авто будут полностью автономными, в них не предусмотрены ни руль, ни педали. При этом сначала Ford намеревается предоставить такие машины в распоряжение таксопарков и компаний наподобие Uber  и Lyft. Продажу данных авто частным владельцам концерн планирует наладить позднее.

«На наш взгляд, полностью автономные транспортные средства могут оказать такое же влияние на общество, как конвейер, созданный Фордом 100 лет назад», - заявил в связи с этим глава Ford Марк Филдс.

По его словам, в автоконцерне также приняли решение к концу следующего года вдвое - до 300 человек - увеличить численность персонала в своем исследовательском центре в Калифорнии, где проводятся разработки в сфере автономной езды.

Аналогичные проекты реализуют уже несколько компаний, в том числе Tesla и Lyft. Последняя, в частности, заключила соглашение с General Motors, которая инвестировала в Lyft $500 млн  с целью в течение года испытать на дорогах США беспилотные электромобили.

Представители Google ранее также заявляли, что ее сотрудники разрабатывают собственное автономное авто. Они указывали, что машина может быть готова к 2017 году и будет управляться компьютером без помощи водителя.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай