К осени 2016 года будет построен тоннель между Россией и Норвегией

1117 просмотров
0
Четверг, 02 Окт 2014, 17:24

Тоннель протяженностью 690 метров будет построен на границе России и Норвегии к осени 2016 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на сайт норвежского Баренцсекретариата Barentsobserver, который, в свою очередь, ссылается на норвежскую дорожную администрацию.

Предполагается, что тоннель станет элементом новой дорожной инфраструктуры между норвежским приграничным Киркенесом и российской территорией. Сегодня трасса E105 — единственная автомобильная дорога, соединяющая страны-соседи, расстояние между Мурманском и Киркенесом составляет около 250 километров.

"Общая стоимость тоннеля и прилегающей дорожной системы составит 270 миллионов норвежских крон (33,2 миллиона евро). Строительство планируют завершить осенью 2016 года", — сообщается на сайте. Новый тоннель получит название "Трифонов тоннель" в честь православного святого монаха Трифона, который жил на этой территории в 16 веке. На российской территории недалеко от этих мест завершается строительство Трифонов-Печенгского мужского монастыря.

Проект предусматривает строительство нового моста через реку Паз, а также несколько километров новой трассы на этом участке. В дорожной администрации королевства считают, что новый участок дорожной инфраструктуры значительно облегчит жизнь путешественников из обеих стран и будет способствовать увеличению их числа.

Сегодня на границе России и Норвегии на КПП "Борисоглебск" регистрируют все увеличивающееся число пересекающих границу. Уже несколько лет на приграничной территории действуют "паспорта жителей приграничья", которые позволяют местным жителям пересекать границу без виз. Российские путешественники ездят к соседям за детскими подгузниками и продуктами, пользуются услугами аэропорта. Норвежцы покупают в российской части более дешевый бензин и алкоголь.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай