Роботов-гуманоидов для работы на конвейерах и в самолетах разрабатывает Airbus

528 просмотров
0
Четверг, 05 Мая 2016, 14:10

Компания Airbus работает с учеными из Франции и Японии над созданием роботов-гуманоидов, способных работать совместно с людьми на конвейерных линиях и внутри самолетов, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету  Financial Times.

По данным издания, авиастроительная компания совместно с базирующейся в Токио лабораторией  Joint Robotics Laboratory  поддержали  исследовательский проект по разработке человекоподобного робота, способного выполнять сложные производственные задачи. На разработку новой роботизированной технологии отведено четыре года. Компания надеется начать использовать роботов на своих заводах уже через 10-15 лет.

Сообщается, что новые роботы станут легче и более гибкими по сравнению с уже существующими моделями. Подобно людям они смогут приседать и нагибаться. Также роботов оснастят множеством датчиков, чтобы они могли остановиться при касании или столкновении с человеком.

Компания в свою очередь утверждает, что машины не заменят самих сотрудников. "Ожидается, что внедрение технологии человекоподобных роботов на авиационной линии сборки окажет поддержку операторам в выполнении самых трудоемких и физически сложных задач в процессе производства", — сообщила  Airbus.

"Есть вещи, которые не хотят делать рабочие, в таком случае им  на выручку придут роботы", — сообщил один из исследователей проекта. "Мы показали, что у этих роботов есть способности. Теперь нам нужно доказать их промышленную надежность", — добавил он.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
На «Евровидении» - 25 тысяч евро за ночь, скандал в парламенте Индии, филиппинская «война с наркотиками» и Путин на Итурупе
Главное в мире: обзор СМИ
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай