В Мехико из-за смога запретили выезжать на улицы 40% грузовых и легковых авто

552 просмотров
0
Четверг, 05 Мая 2016, 10:00

Власти Мехико распорядились снизить количество грузовых и легковых автомобилей на улицах города на 40% в этот четверг из-за сильного загрязнения воздуха, сообщила Русская служба ВВС.

В городе уже действуют ограничения на движение автотранспорта, которые были ужесточены в последние три дня.

Согласно постановлению властей города, принятому в марте, пятая часть автомобилей в городе в рабочие дни не должна использоваться. День, когда человек может использовать автомобиль, зависит от его номера.

Пока эти ограничения  серьезного действия на экологию не оказали. В среду над Мехико сохранялся смог, а загрязнение было выше нормы. Это и привело к тому, что доля автомобилей, которые не смогут выехать на улицы, выросла с 20% до 40%.

Власти города полагают, что во всем виновата  типичная для Мехико жаркая и сухая весна. Ветер почти не дует, а дни очень солнечные. Это приводит к появлению озона - это ключевой компонент смога в Мехико. Сейчас его концентрация в 1,9 раз выше нормы.

Ограничения на использование автомобилей будут сняты в июне, когда начнется сезон дождей. Это должно несколько очистить воздух города.

Экологи отмечают, что ограничения на движение автомобилей не оказали никакого серьезного влияния на качество воздуха. Эксперты отмечают, что запретом на движение автомобилей проблему не решить, тем более в городе слабо развит общественный транспорт. В городе  много грязных производств.

По мнению экологов, ситуацию ухудшает ландшафт Мехико: горы не дают грязному воздуха рассеиваться.

В 2014 году в городе было зарегистрировано  4,7 млн автомобилей - это последние данные. Власти города обещают разработать  более  эффективную систему оценки выбросов автомобилей.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Нефть пошла вверх после заявления Трампа: США и Иран продолжают переговоры по Ормузу
Катар пытается сблизить позиции Вашингтона и Тегерана, пока США усиливают санкционное давление
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай