В Ташкенте после 115 лет прекратили ходить трамваи

588 просмотров
0
Понедельник, 02 Мая 2016, 17:30

В Ташкенте 2 мая закрыли последний действующий трамвайный маршрут №17, курсировавший между массивом «Бешкайрагач» и ипподромом, сообщает КазТАГ со ссылкой на УзТАГ.

«Утром трамваи вышли на линию, однако после схода одного из вагонов с рельсов все водители получили указание вернуться в депо. В 9.10 в депо зашел последний вагон, поставив точку в 115-летней истории ташкентского трамвая», - говорится в сообщении, опубликованном в понедельник.

В компании «Тошкент трамвайи» подтвердили закрытие трамвайного движения в столице Узбекистана. Поскольку в вагонах или на остановках объявлений не было, в разных частях города можно видеть людей, ждущих трамвай.

Напомним, что о прекращении трамвайного движения стало известно в конце марта (тогда в городе оставалось шесть маршрутов). Власти назвали причинами малый объем перевозимых пассажиров, изношенность линий и необходимость расширения дорог в связи с ростом количества автомобилей.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай