Первые за последние 65 лет автогонки пройдут в Париже

578 просмотров
0
Суббота, 23 Апр 2016, 13:20

В эту субботу в центре Парижа пройдут первые автомобильные гонки за последние 65 лет, сообщила Русская служба ВВС.

В них будут участвовать только автомобили, работающие на электродвигателях. При этом автомобили будут развивать скорость больше 200 км в час.

Гонки получили название "Формула Э". Организует их  Международная автомобильная федерация (ФИА).

На мероприятие уже было продано около 15 тысяч билетов.

Всего в гонках будут участвовать 18 автомобилей.

Власти Парижа полагают, что именно за электромобилями - будущее развитие города, и рассчитывают, что "Формула Э" должна помочь в популяризации этого вида транспорта в городе.

Трасса "Формулы Э" в Париже составляет всего 1,9 км и проложена вокруг Дома инвалидов, а пит-лейн с "конюшнями" команд организована на эспланаде Инвалидов, площади, выходящей к Сене и мосту Александра III.

Однако местные зеленые возражают против проведения гонки. Они уверены, что события, которые поощряют подобные виды спорта, лишь наносят урон экологии.

Соревнования "Формулы Э" проводятся с 2014 года, и в них участвуют многие пилоты, хорошо знакомые по гонкам "Формулы 1" недавних лет: Себастьен Буэми, Ние Хайдфельд, Лукас ди Грасси, Жак Вильнев и Бруно Сенна.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай