Поднята передняя часть разбившегося самолета компании AirAsia

970 просмотров
0
Вторник, 20 Янв 2015, 12:48

Индонезийские спасатели доставили на берег переднюю часть самолета компании AirAsia, разбившегося в декабре прошлого года над Яванским морем. Об этом сообщил во вторник представитель национального поискового и спасательного агентства Суприяди, передает ТАСС.

По его словам, местные рыбаки "в понедельник вечером заметили на поверхности нос лайнера, после чего группа поисковиков отбуксировала крупный обломок на берег". Вместе с тем, кабины обнаружено не было, добавил он.

Одновременно водолазы продолжают операцию по подъему на поверхность части фюзеляжа и, возможно, крыла аэробуса. Однако дожди, порывистый ветер и сильное подводное течение - все это серьезно осложняет работу спасателей. На данный момент удалось обнаружить тела 53 погибших в катастрофе, на борту самолета же находились 162 человека. Специалисты полагают, что основная часть жертв может находиться в корпусе воздушного судна.

Как сообщается, эксперты завершили прослушивание записей "черных ящиков", но причины случившегося пока не называют.

Индонезийский лайнер А-320-200 вылетел из города Сурабая в Сингапур, через 40 минут диспетчеры потеряли с ним связь.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай