Автоконцерн Nissan отзывает еще 152 тысячи автомобилей из-за дефекта подушки безопасности

905 просмотров
0
Четверг, 11 Дек 2014, 14:48

Автоконцерн Nissan дополнительно отзывает около 152 тысяч автомобилей по всему миру: в них установлены потенциально дефектные подушки безопасности, произведенные компанией Takata, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Рейтер.

Отзывы коснутся автомобилей, в которых подушки безопасности, произведенные Takata, установлены на пассажирском месте, в том числе минивэнов модели Presage.

Компания увеличивает количество отзываемых машин из-за недавнего срабатывания подушки безопасности на одном из автосервисных предприятий Японии, которое уже привело к отзыву 185 тысяч машин автоконцерном Toyota. Ранее в октябре сообщалось, что Nissan отзывает 260 тысяч автомобилей из-за потенциального дефекта в системе работы подушек безопасности, произведенных Takata.

Кроме того, компания отзывает 250 тысяч автомобилей в Японии, включая модель March, из-за отдельных случаев, связанных с наружными зеркалами заднего вида.

Известно о пяти случаях, когда дефект подушки безопасности Takata стал причиной смерти во время ДТП. Дефект заключается в том, что при ДТП подушка безопасности может взорваться, и из нее с большой силой вылетают металлические детали, которые могут поранить водителя и пассажиров и даже стать причиной их смерти.

Последним случаем стала смерть женщины в Малайзии в июле этого года. Женщина, находившаяся за рулем, скончалась от полученных травм.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай