Россию и Крым свяжут автомобильный и железнодорожный мост

1011 просмотров
0
Среда, 19 Мар 2014, 00:00

Керченский мост, который соединит основную Россию и Крым, должен будет пропускать как автомобили, так и поезда. С таким мнением выступил президент России Владимир Путин в ходе совещания с представителями правительства. По словам руководства Минтранса, проект строительства моста будет готов к концу этого года. А представители РЖД заявили, что готовы принять участие в создании данного проекта.

Министр транспорт РФ Максим Соколов сообщил в ходе совещания у президента Владимира Путина в Ново-Огарево, что проект строительства Керченского моста будет готов к концу 2014 года. «В этом году мы проведем проектно-изыскательные работы в Керченском проливе. Там не самые простые и геологические, и гидрологические условия. К концу года будут разработаны несколько вариантов и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования», - доложил Соколов, передает INTERFAX.RU

В свою очередь Владимир Путин заявил, что «нам нужен и автомобильный, и железнодорожный мост». Глава Минтранса заверил, что технико-экономическое обоснование моста будет предусматривать такую возможность. 

Руководство РЖД уже выразило готовность принять участие в проекте по строительству моста через Керченский пролив. «Если РЖД будет дано соответствующее поручение, компания готова принять участие в проработке проекта», — цитирует агентство ПРАЙМ слова представителя компании.

По словам замглавы Минтранса Сергея Аристова, срок строительства моста будет максимально уменьшен за счет того, что после принятия закона о вхождении Крыма в состав России появятся «четкий заказчик и инвестор» - это позволит сократить длительное обсуждение проекта. Ранее он сообщал, что на строительство Керченского моста предполагалось заложить три года.

Источник:newizv

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Скандал или процедура: как выбрали нового председателя Гражданского альянса Алматы
Нуржан Жакупов сменил Каиржана Абдухалыкова
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд