Россию и Крым свяжут автомобильный и железнодорожный мост

1072 просмотров
0
Среда, 19 Мар 2014, 00:00

Керченский мост, который соединит основную Россию и Крым, должен будет пропускать как автомобили, так и поезда. С таким мнением выступил президент России Владимир Путин в ходе совещания с представителями правительства. По словам руководства Минтранса, проект строительства моста будет готов к концу этого года. А представители РЖД заявили, что готовы принять участие в создании данного проекта.

Министр транспорт РФ Максим Соколов сообщил в ходе совещания у президента Владимира Путина в Ново-Огарево, что проект строительства Керченского моста будет готов к концу 2014 года. «В этом году мы проведем проектно-изыскательные работы в Керченском проливе. Там не самые простые и геологические, и гидрологические условия. К концу года будут разработаны несколько вариантов и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования», - доложил Соколов, передает INTERFAX.RU

В свою очередь Владимир Путин заявил, что «нам нужен и автомобильный, и железнодорожный мост». Глава Минтранса заверил, что технико-экономическое обоснование моста будет предусматривать такую возможность. 

Руководство РЖД уже выразило готовность принять участие в проекте по строительству моста через Керченский пролив. «Если РЖД будет дано соответствующее поручение, компания готова принять участие в проработке проекта», — цитирует агентство ПРАЙМ слова представителя компании.

По словам замглавы Минтранса Сергея Аристова, срок строительства моста будет максимально уменьшен за счет того, что после принятия закона о вхождении Крыма в состав России появятся «четкий заказчик и инвестор» - это позволит сократить длительное обсуждение проекта. Ранее он сообщал, что на строительство Керченского моста предполагалось заложить три года.

Источник:newizv

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай