"Всё выгребли": как параллельный импорт из Казахстана помогает россиянам не замечать войну

20884 просмотров
0
Ратель
Пятница, 27 Янв 2023, 09:45

Что и как попадает в Россию через одну из самых длинных наземных границ в мире

После вторжения в Украину против России ввели беспрецедентные санкции. Но многие россияне до сих пор не ощутили на себе их эффект. Это стало возможным благодаря параллельному импорту, а иногда и просто контрабанде через соседние страны - например, Казахстан. Русская служба Би-би-си съездила туда и попыталась понять, что и как попадает в Россию через одну из самых длинных наземных границ в мире.

Читайте также
Узбекистан подписал с "Газпромом" дорожную карту о сотрудничестве в газовой сфере

На авторынке Жибек Жолы под Алматы можно снимать малобюджетный сиквел "Безумного Макса". На ближайшей к трассе линии - обитые сайдингом ларьки с запчастями, за ними ряды морских контейнеров. Один ржавый бокс - одна торговая точка. Обвешанные железками, они громоздятся друг на друге, ко второму этажу каждого ведет стремянка. Еще дальше - горы.

На каждом углу готовят плов. Его запах на рынке повсюду, кроме двухэтажного здания администрации - там пахнет хлоркой. Санжар*, один из сотрудников администрации Жибек Жолы, к появлению журналистов относится с подозрением. Спрашивает, не собираемся ли снимать "чего такого". Несмотря на заверения в обратном, приходить с камерой запрещает.

Но услышав тему репортажа, немного расслабляется: "А, поставки в Россию? Да тут [на рынке] каждый второй возит, вон у меня брат на Wildberries масло продает".

Похожие фразы мы слышали в Казахстане десятки раз: и на других авторынках, и на местном аналоге "Горбушки", и в разговорах с более крупными бизнесменами. Найти тех, кто после начала войны занялся поставками в Россию, элементарно. Убедить их поговорить под запись - гораздо труднее.

По российским законам "параллельный импорт" легален. У Казахстана к нему тоже нет претензий - если товар попадет на его территорию легально. Но это в теории. На практике все не так просто.

"Все что-то отправляют"

Читайте также
Новая китайская открытость: почему Си Цзиньпин сменил курс

На вид Алдияру* чуть больше тридцати. Он - владелец точки с запчастями для автомобилей на еще одном, более аккуратном, крытом авторынке. С недавних пор он занимается экспортом: покупает в ОАЭ и отправляет российским заказчикам минивэны с товарами исчезнувших брендов.

В конце марта на фоне демарша иностранных компаний российское правительство разрешило "параллельный импорт" - то есть, ввоз без разрешения правообладателя - товаров, "содержащих результаты интеллектуальной деятельности". Запрет на него продержался ровно 20 лет: такой ввоз признали незаконным в 2002-м.

Чиновники составили перечень того, что можно ввозить "параллельным импортом": айфоны, фены Dyson, автомобили, меха, добавленный с прицелом на праздники алкоголь и еще десятки разномастных категорий. Позиции из списка охватили больше 30% всего российского импорта, подсчитывали аналитики АКРА. По "параллельным" схемам за неполный 2022 год в Россию попали товары на $20 млрд. Это примерно 6% от стоимости вообще всего импорта в Россию в прошлом году.

Рынок "Кар Сити" в Алматы. Экспорт в Россию запчастей для автомобилей стал особенно прибыльным после начала войны.

Читайте также
Нефть со скидкой, бюджет с дефицитом: как с этим справится российская экономика

"У вас же там ничего нет, потому что Россия агрессор, так ведь считают?" - рассуждает Алдияр из-за своего прилавка. Россияне, владельцы небольших торговых точек или магазинов на Wildberries, находят его через чаты в Telegram или так же, как мы - приезжают на рынок, чтобы наладить связи.

- Как возим в Россию? "Контрабас", как еще. Иначе дорого.

- Так быстро наладили каналы?

- Девушка, очки розовые сни-ма-ем. Каналы все старые. Вот сейчас говорят, 90-е возвращаются. А они и не заканчивались!

Российские власти постоянно подчеркивают, что параллельный импорт - не контрабанда. Формально так и есть, и многие предприниматели действительно торгуют вбелую, соблюдая все таможенные процедуры.

При ввозе в Россию из Казахстана их, этих процедур, меньше обычного: обе страны входят в Евразийский экономический союз (ЕАЭС). Это значит, что таможенную пошлину надо заплатить только один раз, когда товар попадает в любое государство союза из "внешнего мира". Дальше он может относительно свободно перемещаться. Правда, некоторые платежи все же требуют. Плюс не все ввозят товар легально в сам Казахстан.

Олег* переехал в Алматы вместе с мартовской волной переселенцев из России. У него несколько бизнесов, золотой жилой он считает поставку автомобильных масел: брендов ушло много, расход стремительный, а значит - спрос есть постоянно.

Многие местные предприниматели переориентировались на поставки масел для автомобилей.

Читайте также
Газовая оттепель: мягкая зима лишила Кремль главного орудия в войне с Европой

Как и многие, он воспринял легализацию "параллельного импорта" как зеленый сигнал для "серого" ввоза. Проще говоря, контрабанды. Детали нынешнего бизнеса Олег предсказуемо не рассказывает, но упоминает, что иногда пользуется классической схемой: по документам проводит товар как более дешевый, чтобы экономить на налогах. Он божится, что, когда объем вырастет, будет "обеляться": мол, попасться с небольшой партией нестрашно, с несколькими фурами - другое дело.

Торговать в серой зоне без последствий получается не у всех. Русская служба Би-би-си обнаружила десятки дел с похожей канвой: челнок пытался доказать, что занимался "параллельным импортом", но оказывался виновным в нелегальном ввозе - потому что бренда нет в правительственном списке - или продаже подделок.

Например, в сентябре суд оштрафовал жительницу Владивостока, которая торговала палеными кепками Chanel - и якобы была уверена, что это и есть "параллельный импорт". В апреле ссылка на "параллельный импорт" не помогла бизнесмену из Пскова, который пытался провезти почти две тысячи поддельных зонтов Burberry из Беларуси.

А московский предприниматель погорел на ввозе оригинальной бытовой химии без разрешения владельца бренда: в списке для "параллельного импорта", к которому он апеллировал в суде, этих товарных знаков не оказалось.

Фото: Mikhail Metzel/TASS. "Новые челночники", как правило, отправляют товары в Россию СДЭКом.

Многие новоиспеченные предприниматели из Казахстана, напротив, могут вообще не знать о существовании какого-то особого импорта. Их работа сводится к мониторингу тематических телеграм-каналов (их с начала войны появились сотни), поиску мелких заказов и походам на пункты СДЭК.

Антон* из Алматы раньше не занимался бизнесом, но теперь стал выполнять самые разные заказы от россиян: "Подшипники для мукомольного завода, запчасти для Volvo, музыкальное оборудование, одежда".

Читайте также
Коронавирус: Китай открывает границы, мир снова вводит антиковидные меры

Деньги от заказчиков Антон получает через "Золотую корону", российскую платежную систему, которая работает и в СНГ. За свои услуги он берет 10-20% от стоимости товара - в зависимости от того, вкладывает ли в покупку свои деньги. Похожие расценки Би-би-си назвали и другие казахстанские перекупщики из "Телеграм".

"Многие стали заниматься этим [пересылкой товаров в Россию]. Приходишь в пункт СДЭК - все что-то отправляют: холодильники, телевизоры", - говорит Антон. Однажды, стоя в очереди, он увидел сбежавшего от мобилизации россиянина. Тот отсылал московскому работодателю заявление об увольнении.

Челночный бум

Как только против России ввели санкции, заказы посыпались и на Темирлана - совладельца точки на рынке электроники "Есил" в Астане. Теперь список контактов в его телефоне выглядит так: имя и рядом название российского города - Москва, Екатеринбург, Омск. Темирлан торгует едва ли не самым популярным товаром для "параллельного импорта": айфонами и другой техникой Apple.

Он рассказывает, что одни челноки приезжают сами и платят налом. Часто это парни с Урала и из Сибири, такие молодые, лет по 18-20, что берут на закупки родителей. Другие заказывают онлайн: как все перекупщики, оплату Темирлан принимает "Золотой короной", товары отправляет СДЭКом.

Забираться вглубь страны необязательно. "Некоторые [перекупщики] едут на границу с Россией и прямо там продают [телефоны] с казахстанской стороны", - рассказывает Темирлан.

Через тех, кто приезжает на закупку, и пересылку СДЭКом магазин Темирлана поставляет в Россию 300-400 телефонов в месяц. Только на рынке "Есил" торговых точек, которые занимаются тем же, десятки. Во всей Астане - сотни. В Казахстане - тысячи, а то и десятки тысяч.

Масштаб потока виден и по данным Бюро национальной статистики Казахстана. В первой половине 2022 года Казахстан увеличил поставки смартфонов в Россию более чем в две тысячи раз - с 560 до 183,6 тыс. штук.

Читайте также
Удары России по украинской энергетической инфраструктуре: можно ли их считать военными преступлениями

Официально о "глубокой обеспокоенности" и прекращении поставок на российский рынок Apple заявила меньше чем через неделю после вторжения российских войск в Украину. Знает ли эта компания, что спустя почти год ее товары рекой текут в Россию, и может ли что-то с этим сделать - большой вопрос (Би-би-си адресовала его Apple, но пока не получила ответа).

"Apple может отследить активацию устройства с точностью до минуты", - уверяет бывший глава крупного российского дистрибьютора техники. Он вспоминает, как менеджер магазина его сети продал телефон за час до официального старта продаж, и это мгновенно заметили. "Apple прекрасно умеет писать дистрибьюторам письма и выбивать штрафы. Пишут ли сейчас эти письма? Что-то не похоже".

"Компания, скорее всего, понимает, что ее телефоны используются в России, - рассуждает гендиректор агентства Telecom Daily Денис КУСКОВ. - Но запрета на передвижения нет. Может, россиянин выехал в Дубай отдохнуть и вернулся с айфоном? Покупать телефоны за рубежом не запрещено, перевозить тоже".

Темирлан рассказывает о резком росте спроса на смартфоны со стороны россиян.

Читайте также
Война в Украине: 5 сценариев развития конфликта в 2023 году

"Если рассуждать цинично, для малого бизнеса это хороший шанс", - признает Аскар РАХИМБЕРДИЕВ, глава российского облачного сервиса для автоматизации бизнеса "МойСклад". Новый офис в бизнес-центре с видом на Алматы его компания решила открыть в дополнение к российскому. Нанимать будут и сбежавших в Казахстан айтишников из России, и местных.

Еще весной размещать привезенные "параллельным импортом" гаджеты один за другим разрешили крупнейшие маркетплейсы: Wildberries, Ozon, "Яндекс.Маркет". На каждом мгновенно появились десятки крошечных магазинов, где можно купить последний IPhone и другую ушедшую из России технику.

"Большие сети не хотят ссориться с брендами, им сложнее провести что-то без их согласия через "параллельный импорт", - рассуждает Рахимбердиев. - А малый бизнес - никто [c точки зрения корпораций]. Он быстрее реагирует на меняющиеся обстоятельства и закрывает спрос".

Компания Аскара Рахимбердиева открывает новый офис в Алматы на фоне челночного бума.

По его словам, крупные ритейлеры "сильно падают", и их выручка фактически перетекает мелким предпринимателям. Цифры подкрепляют как минимум часть этого вывода. Например, оборот "М.Видео-Эльдорадо", топового ритейлера, по итогам второго квартала рухнул на 30%. А лидеру этого рынка, DNS, в 2022-м пришлось закрыть 150 магазинов - около 10% сети.

Триумф "Горбушки"

Читайте также
Почему до сих пор не работает американский ленд-лиз для Украины

Все это отбрасывает рынок в начало 2000-х. До осени 2005 года ни один проданный в России мобильник не был ввезен легально, писал Forbes.

Трубки декларировали на таможне по заниженной цене: импортеры экономили на налогах, но платили многомиллионные взятки. Из-за этого между экономическим блоком правительства, который хотел обеления рынка, и крышующими ввоз силовиками шли бои.

Апогеем стала история с Motorola. В 2006 силовики изъяли почти две сотни тысяч предназначенных "Евросети" телефонов и приговорили "контрафакт" к уничтожению. Вскоре "уничтоженные" устройства всплыли на рынке в Царицыно. Подтвердившая подлинность трубок Motorola пожаловалась в Госдеп, Владимиру ПУТИНУ пришлось объясняться с Джорджем БУШЕМ, писал Forbes.

"После того скандала рынок заметно обелился, и большинство стало возить технику через официальных импортеров, - утверждает бывший глава крупного дистрибьютора техники. - Сети из нескольких десятков магазинов, каждый из которых записан на отдельное ИП и возит трубки в чемоданах, превратились в исключение. Для больших объемов эти схемы стали невыгодны".

Теперь, считает собеседник Би-би-си, все откатилось обратно.

На рынке "Есил" в Астане продаются сотни смартфонов в день. Значительная часть покупателей – россияне.

Читайте также
Падение рубля: что сделало его слабее

Из больших ритейлеров первым о поступлении "параллельного импорта" в продажу официально объявил "Связной", вскоре подтянулись остальные. Как именно формально ушедшая из России техника появляется на прилавках у "крупняка", до конца неясно. Разговаривать на эту тему представители таких компаний не хотят: риски слишком велики.

"Есть два параллельных импорта", - рассуждает директор крупного фонда, который много лет инвестирует в российский ритейл. Об условно "дружественном", то есть происходящем с согласия самого бренда, сети договариваются в головном офисе: "всё как раньше, просто с поставкой не в Россию, а в Казахстан, Турцию или Грузию".

"Недружественный" - то есть без ведома правообладателя - импорт в большом объеме можно организовать только через страну с большим собственным рынком. Иначе резкий рост поставок вызовет подозрения. Такими странами, по словам собеседника Би-би-си, могут быть Китай, Индия, Турция и ОАЭ. Казахстан, считает он, скорее подходит для мелкого "челночества".

Сами казахстанские челноки тоже покупают телефоны преимущественно в ОАЭ, рассказали Би-би-си пять предпринимателей, которые занимаются таким бизнесом. Цены там гораздо ниже, чем у более крупных казахстанских дистрибьюторов. Плюс у многих в Эмиратах давно есть партнеры по бизнесу.

Фото: Sergei Fadeichev/TASS. Параллельный импорт заставил вновь развиваться мелкий бизнес - как в Казахстане, так и в России.

Из Казахстана челноки в основном везут гаджеты в географически близкие точки: Новосибирск, Екатеринбург, Челябинск, Омск, рассказывают местные продавцы. В Москву и, в частности, на "Горбушку" - легендарный рынок электроники - они попадают напрямую. В основном, из ОАЭ.

Читайте также
Почему Европа не замёрзла без российского газа

"Провозят неофициально, в чемодане", - говорит продавец айфонов с "Горбушки" в YouTube-блоге девушки, которая, как она рассказала Би-би-си, недавно сходила на этот рынок.

"Ситуация [санкции и война] там сверху простых людей не касается вообще", - рассуждает другой торговец, сидя у витрины айфонами. - Чем больше будут закрывать Россию, тем больше [на "Горбушку"] будет заходить товара".

"Россияне выгребают всё"

Для телефонов и других гаджетов Казахстан - лишь один из каналов. А вот для параллельного импорта автомобилей он основной. "Китайцев, японцев, немцев - всё выгребли, в Россию увезли", - рассказывает Дмитрий, который торгует на алматинском авторынке "Кар сити" комплектующими для машин.

На полупустые салоны, где из-за наплыва россиян нужную модель приходится ждать неделями, Би-би-си жаловались и четверо перекупщиков.

"Ситуация такая, что я могу сегодня заказать машину, чтобы завтра забрать. Приеду - а ее уже нет. Очень большой спрос, и кто быстрее заплатил, тот и забрал. Приходится оперативнее действовать, ехать с налом," - рассказывает Заур ИСТАМУЛОВ.

Он живет между Москвой и Алматы, в России сдавал в аренду элитные авто, а в 2022 году решил открыть новое направление бизнеса - поставки машин через Казахстан. Возит, в частности, и ушедшие бренды - BMW, "Фольксвагены", "Ауди".

Заур Истамулов зарабатывает на экспорте автомобилей из Казахстана в Россию.

"До сих пор Казахстан удовлетворял только спрос своих потребителей, а теперь подключилась огромная Россия. Конечно, местные страдают", - говорит он.

К концу 2022 года на Казахстан приходилось больше 18% всех новых машин, которые попадали в Россию, следует из данных профильного агентства "Автостат". С одной стороны, это в несколько раз меньше, чем из Китая - оттуда идет порядка 60%. С другой - больше, чем из любой другой страны, кроме Китая, и больше, чем из Казахстана ввозили раньше.

На этом фоне у казахстанцев появился новый способ заработка. Гражданам России новый автомобиль официальные дилеры не продают. "Боятся, что производители лишат их дилерских прав", - объясняет специалист по авторынку Ян ХЭЙЦЕР.

Читайте также
20 примеров того, как мир изменила война в Украине

Значит, нужно найти местного, который выступит формальным покупателем, поставит на учет, а потом "перепишет" машину на россиянина - конечно, не бесплатно. "Попросил знакомых, 200-300 долларов и рахмет ["спасибо" по-казахски], оформили, отправляем в Россию автовозом", - рассказывает Би-би-си один из перекупщиков. На вопрос о том, где взять столько подставных покупателей, его коллега Истамулов туманно отвечает: "Есть свои пути".

Пути есть и у тех, кто не хочет толкаться в очереди в казахстанском автосалоне. Перекупщики предлагают доставить машину в любой российский город из ОАЭ. Выбор там в разы больше, а цены настолько ниже, что выгоду - особенно на дорогие авто - не "съедает" даже транспортировка и растаможка.

Схема такая: посредник покупает автомобиль и грузит на паром в Дубае. Он плывет до одного из портов Ирана, который сам живет под жесткими санкциями больше 40 лет, - как правило, в южном городе Бендер-Аббас. Машину грузят на автовоз, она пересекает весь Иран и попадает в порт Бендер-Энзели уже на Каспийском море. Потом еще один паром - до казахстанского Актау. За организацию такой перевозки посредники берут порядка полутора тысяч долларов с машины.

Фото: KAZAF MOTORS. Через порт Бендер-Ленге в Иране в Россию везут автомобили.

После 24 февраля спрос на перевозку машин из Дубая через Казахстан в Россию подскочил, немного охладило его только объявление о мобилизации, рассказывает Максат, директор логистической компании "Kazaf motors".

Читайте также
Лавров сравнил изоляцию России с Холокостом и снова разозлил Израиль

"Еду в Актау, а навстречу забитые автовозы [везут машины в Россию], один за другим, никогда такого не видел. Иногда даже на эвакуаторах везут - видимо, кому-то надо срочно", - вспоминает Александр*, предприниматель с севера Казахстана, который занимается логистикой и потому часто бывает в порту.

Паром из Ирана может пристать и в Астрахани, рассказывает Максат, и тогда автомобили растаможивают и ставят на учет сразу в России, без посредников.

Другие бизнесмены говорят, что растаможка в Казахстане гораздо дешевле. Формально пошлины в странах-участницах Евразийского союза практически одинаковые. Но на деле в России процедура растаможки гораздо более жесткая.

"В России мы в глаза таможенника не видим, он "виртуальный", может сидеть где угодно. Поэтому взятку ему дать нельзя, и в таможенной декларации будет реальная стоимость авто. А в Казахстане ситуация другая, поэтому на практике стоимость - от которой зависит пошлина - там оказывается в два, три, а то и в пять раз дешевле", - отмечает Хэйцер.

Он описывает еще одну лазейку: в ОАЭ популярны автомобили низких экологических классов, которые везут в другие страны Персидского залива и Африку. Они гораздо дешевле более экологичных версий, но в Россию их нельзя ввозить по закону. А в Казахстане таможня готова закрыть глаза и на это.

В кольце санкций

После транспортировки через полмира и растаможки автомобили наконец оказываются у российских заказчиков. Формально машины, как правило, оформлены на физлиц. Иногда это и есть реальные покупатели. Но часто в конце цепочки стоит крупный автосалон.

"По-любому [дилеры завозят машины именно таким образом]. Других путей практически нет", - говорит Заур Истамулов.

Об этом свидетельствует и статистика. За неполный 2023 год доля физлиц в импорте новых машин в Россию взлетела с 3% до 30% в декабре, а на пике в сентябре достигала 56%.

До июля юрлица не могли ввозить в Россию новые авто из-за юридической загвоздки: в отличие от физиков, им нужен был документ от производителя. Летом правительство отменило эти ограничения, но принципиально ситуацию это не изменило: схемы были налажены, а возить через физиков оказалось выгоднее с налоговой точки зрения.

Читайте также
Неправильные декорации и антураж министра Лаврова

"Львиная доля дилеров ставит себе на площадки автомобили, которые ввезли и растаможили именно через физиков", - подтверждал директор "Автостата" Сергей ЦЕЛИКОВ. По его словам, в том, что завозят сами юрлица, 90% - это официальный импорт китайских машин и только 10% - "какие-то элементы параллельного импорта".

На сайтах крупнейших сетей автосалонов - например, "Рольф" и "Авилон" - можно найти десятки моделей 2022 года выпуска, чьи бренды ушли из России. Предлагают оставить заявку даже на BMW iX, который в США начали поставлять только в марте, после начала войны.

Би-би-си поговорила с мужчиной, который недавно выбирал Audi в московском автосалоне и заснял процесс на видео: "Эти машины приезжали до 24 февраля, - объяснял консультант разницу между одинаковыми, на первый взгляд, седанами. - На них гарантия есть. А все, что едет криво - на них гарантии нет. То есть это неофициально ввезенные машины, по параллельному импорту".

В Audi Би-би-си сказали, что модели из видео, скорее всего, попали в Россию до прекращения поставок.

Многие собеседники Би-би-си сравнивают нынешнюю Россию с Ираном, через который в нее теперь едут машины. В этой стране тоже можно купить айфоны, автомобили и другие товары, которых официально там быть не должно.

"Уже четыре страны вокруг Казахстана под санкциями: Россия, Китай, Афганистан, Иран, который даже умудряется выпускать какую-то технологическую продукцию", - говорит экономист и бывший замминистра Казахстана по инвестициям Рахим ОШАКБАЕВ. В этом качестве он руководил программой, в рамках которой сотрудники минфина США рассказывали казахстанским банкам и бизнесам, как не наращивать ограничения против Ирана.

Он уверен, что работать на сто процентов санкции и ограничения со стороны брендов не могут.

"Издержки администрирования запредельно высоки, - говорит Ошакбаев. - Такой торговлей занимаются условные челноки. Он приехал, закупился, отправил четыре чемодана. И кто его будет контролировать?"

* имя собеседника по его просьбе изменено.

При участии Марии Киселевой.

Редактор - Ольга Шамина.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




министр культуры и информации
Мы понимаем механизмы и примерно представляем себе картину происходящей сегодня медийной кампании касательно выдвижения различных трактовок в деле Бишимбаева
Как Бэтмен Досаев "спасает" Алматы
Почему в Казахстане так любят чрезвычайные ситуации
Павел Зарифуллин: Благодаря СВО русский мир закрепился в Центральной Азии
Почему идеологи евразийства поддерживают войну и Путина
Антикоррупционное ведомство задержало Почётного консула Узбекистана в Польше
В числе обвинений - получение взяток, подделка документов, а также принуждение зависимых от него лиц к сексуальным отношениям
На смерть и похороны Алексея Навального
Поэтическая эпитафия
Трамп и раскол Слонов
Дональд Трамп - фаворит предвыборной гонки среди республиканцев, Никки Хейли заявила, что не собирается сдаваться
Кумир Гитлера Свен Гедин: что он делал в Казахстане
Занимательная история Казахстана от Андрея Михайлова
Лепсы: маленькие истории бывшего большого города
Уточнения к нашему лепсинскому путешествию
У Мухамедиулы по-прежнему 11 лет лишения свободы
Экс-министр культуры осуждён в третий раз, но предыдущий срок лишения свободы не увеличился
Как постоянному клиенту мужского салона недодали нежности и ласки
Суд тщательно изучил особенности сказочного мира массажа в Темиртау
В ВКО желание повара насолить работодателю обернулось полумиллионным штрафом
Женщина разместила в соцсетях ролик, в котором сообщила об антисанитарии в заведении
Актюбинские полицейские чуть не довели блогера до самоубийства
Но за это они не ответили. Наказали бюджет
Когда правительство возьмётся за яйца
Прагматично-патриотическое молодёжное движение издало "Ежедневник строителя Второй Республики" с цитатами президента
"Самрук-Казына" окутал финансовой тайной проект "Комфортная школа"
Компании, которые участвовали в конкурсах, подписали соглашение о конфиденциальности
Казахская сказка о мальчике Бату стала хитом Amazon
Книга как отложенное оружие мира
Ратель. Лучшее за 2022 год. Эрик Байжунусов
Ratel.kz публикует самые читаемые материалы авторов сайта за прошедший год
Ратель. Лучшее за 2022 год. Аналитическая служба Ratel.kz
Ratel.kz публикует самые читаемые материалы авторов сайта за прошедший год
О запрете на экспорт, ручном управлении экономикой и индонезийском пальмовом масле
Все разумные решения принимаются по-разному, но глупые - одинаково
Макаш и Курмангазы
Как казахский правитель спас легендарного музыканта от тюрьмы
Однофамилец
Всевышний умеет шутить, посмеиваясь над нашими планами и так называемыми экспертами
На рынке арендного жилья Алматы происходит настоящая катастрофа
Казахстанцы без своего жилья будут копить на него ещё очень и очень долго
Исповедь молодого сантехника и молодого акима. Часть 1
- ВЛАДИМИР, огромное Вам человеческое спасибо от всей души и чистого сердца, самое главное здоровья и ещё раз здоровья. На таких людях как Вы, города и держатся. Профессионалов как Вы, необходимо ставить руководителями, которые знают проблему из внутри. Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!
Когда правительство возьмётся за яйца
- Просто шедевральная статья. Особенно в точности описывает функции партий, которые описаны в данной статье. Изречения которые должны быть прочитаны и приняты во внимание. Самое главное чтобы данный ежедневник был прочитан и принят во внимание. (Про выражение где фигурирует Троцкий просто ШЕДЕВРАЛЬНО и в точку)...
Отчего после публикаций Ratel.kz нервничают в ТОО "AB Energo"
- Сергей, ОГРОМНОЕ Вам спасибо за новое расследование. Всегда держите в напряжение. Ожидаем продолжение... (Интересно, что скажет ещё на это и ГУ "Аппарат акима Абайского района Карагандинской области)
Премьер Смаилов как аманат Назарбаева
- Спасибо большое , здоровье и удачи Вам и Вашим близким, то что Вы творите лучше всех государственных программ по воспитанию . Готовая программа к действию для улучшения жизни населения. Огромное удовольствие что у нас имеется такие журналисты и такой коллектив.
Депутатский запрос фракции "Ак жол": чем комитет гражданской авиации занимался пять лет
- Если случится ещё трагедия , то кого будут винить опять? Всех собак спустили на авиакомпанию Bek Air, хотя надо было просто решать проблему с незаконными постройками намного раньше этой катастрофы. Нельзя это так оставлять. Всех пересажать за коррупцию , кто являлся корнем проблемы!
Все дороги ведут в Каражал: горькая начинка "сладкого пирожочка"
- Огромное спасибо автору за проделанную работу! Только в нашей группе более 100 человек постравших от этой компании в лице гендиректора Максата Токмагамбетова, бессовестного, наглого мошенника, который почему-то до сих пор остаётся безнаказанным, хотя прокуратура и следственные органы завалены сотнями, сотнями заявлений пострадавших. Но мы не остановимся и будем добиваться, чтобы этот "человек", наконец-то, понёс наказание!
Как аким Досаев уничтожает Алматы и рейтинги президента Токаева
- Каменское плато- в р-не обсерватории идет застройка, хотя весной сошел оползень на ул Алмалыкской. Акимат частично помог организовав сброс воды с вышележащего участка на нижнюю часть улицы и домовладельцу в расчистке. Но других мер по предотвращению развития оползневой зоны не принято. Вырублен сад, на месте его строится элитный комплекс Вилла Белгравиа. Летом, здесь нехватка воды, отключения электроэнергии, что будет при вводе в эксплуатацию этого, т.к.доп коммуникаций застройщик не делает.