В Узбекистане разрешили ездить на мопедах и скутерах без прав

1838 просмотров
0
Ратель
Суббота, 13 Мая 2023, 16:00

Временная приостановка требования о наличии прав введена, чтобы создать благоприятные условия для предприятий, занимающихся доставкой товаров

До 1 января 2024 года узбекистанцам разрешили ездить на мопедах и скутерах без водительского удостоверения. Такая норма содержится в постановлении президента республики Шавката МИРЗИЁЕВА "О мерах по дальнейшему развитию услуг доставки" от 11 мая.

Читайте также
Что делают узбеки, чего не могут казахи

В документе указано, что требование об обязательном наличии прав отменено для двух- и трехколесным транспортных средств, соответствующих следующим техническим характеристикам:

  • максимальная конструктивная скорость не более 50 километров в час;
  • рабочий объем двигателя внутреннего сгорания не более 50 кубических сантиметров;
  • электрический двигатель установленной мощностью более 0,25 киловатт и менее 4 киловатт.

Нововведение затронет мопеды, квадроциклы (квадрициклы), трициклы, скутеры, а также другие механические устройства, приспособленные для передвижения на проезжей части дороги.

При этом граждане, перемещающиеся на подобных транспортных средствах, должны быть в застегнутом мотошлеме.

Как указано в президентском постановлении, временная приостановка требования о наличии прав введена, чтобы создать благоприятные условия для предприятий, занимающихся общественным питанием и доставкой товаров.

Фото: sportishka.com.

Источник: Фергана.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай