Жители Караганды недовольны большими очередями к кассам железнодорожного вокзала

634 просмотров
0
ekaraganda.kz
Среда, 29 Июн 2016, 18:10

Без нервотрёпки купить билеты на железнодорожном вокзале Караганды невозможно. Так считают все те, кто хоть раз стоял в очереди за билетами. Очередная жалоба от читателя сайта ekaraganda.kz как раз таки рассказывает о том, как женщина потратила три часа своего времени, чтобы купить билет на поезд.

 «Мой поход на вокзал превратился в абсурд», - пишет женщина.

Читательница рассказала, что 25 июня хотела приобрести билет на поезд до Алматы. На момент ее нахождения в здании вокзала, работало всего две кассы. Одна из которых отпускала билеты на поезда, вторая на электрички. После возмущения людей, работать начали четыре кассы.

«На табло высвечивается номер 434, на моем талоне был номер 114, а рядом у девушки 198. Счет доходит до 499, потом переходит на 100».

Женщина обратилась в кабинет заведующей билетными кассами. Там сказали, что кассы продали частникам, кассиров уволили. Сделать с этим на вокзале ничего не могут!

Заведующая билетными кассами Карагандинского участка по пассажирским перевозкам регионального филиала «Северный» Назым Туктибаева подтвердила, что проблема очередей в кассы есть, но виновата в этом не администрация железнодорожного вокзала.

- Начиная с 17 мая 2016 года, в здании железнодорожного вокзала осталось всего четыре кассы. Раньше касс было восемь: на территории ж/д вокзала шесть и две на территории автовокзала. На сегодняшний день осталось лишь четыре государственные кассы, и тринадцать коммерческих, - говорит Назым Туктибаева.

Заведующая билетными и кассами говорит, что решение пришло от руководства АО «Пассажирские перевозки». Администрация вокзала также испытывает огромные неудобства после того, как было введено в действие это решение.

- Наши кассы обслуживают группы людей, ветеранов и инвалидов без очереди. Для государственных касс предусмотрены электронные очереди, чтобы взять талон нужно правильно воспользоваться терминалом. Многие люди берут по нескольку талонов, считая, что где-то очередь будет двигаться быстрее. А пока кассир озвучит все номера, идет время. Поэтому в зале может сидеть 50 человек, а очередность быть 300.

Назым Туктибаева говорит, что люди не идут покупать билеты в коммерческие кассы, так как там комиссия составляет 300 тенге, а кроме того, в этих кассах не всегда делают возврат билета.

В тоже время заведующая билетными кассами рекомендует приобретать электронные билеты, чтобы избежать очередей. Воспользоваться можно автоматом, который установлен на железнодорожном вокзале. Там комиссия составит всего 46 тенге. Расплатиться можно наличными средствами, автомат выдают сдачу. С помощью карты можно приобрести билет через терминалы самообслуживания, которых на вокзале два. Приобрести электронный билет можно и в интернете. Сегодня огромное количество людей уже приобретают билеты такими способами, тем самым они берегут своё время и нервы.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Лавина в Гималаях, бои за Эфиопию и супертайфун у берегов Японии
От новых вооружённых конфликтов и стихийных бедствий до экономики и цен на топливо
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай