В железнодорожной отрасли Казахстана появится новый грузовой перевозчик

1000 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 23 Июн 2016, 17:00

АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) до 1 июля намерена создать АО «КТЖ - Грузовые перевозки», передает КазТАГ со ссылкой на сообщение национальной палаты предпринимателей (НПП) «Атамекен».

«…Вице-президент нацкомпании Еркин Жусанбаев рассказал об основных этапах реорганизации АО «НК «Қазақстан темір жолы». По его словам, до 1 июля будет создан грузовой перевозчик АО «КТЖ - Грузовые перевозки», до конца года ему передадут 100% пакетов акций АО «KTZ Express», к концу 2017 года появится оператор инфраструктуры», - говорится в сообщении, опубликованном на сайте НПП в четверг.

Как поясняется, в 2014 году госфонд «Самрук-Қазына» одобрил программу преобразований своей деятельности и деятельности контролируемых портфельных компаний. В частности, план реорганизации КТЖ заключается в разделении перевозочной деятельности и железнодорожной инфраструктуры.

Также, по словам Е. Жусанбаева, планируется приватизация АО «КТЖ - Пассажирские перевозки». С 1 июля этого года по новым договорам перевозок грузов контрагентом будет выступать АО «КТЖ - Грузовые перевозки».

Во время встречи был подписан меморандум о том, что КТЖ обязуется при трансформации не повышать предельные уровни тарифов на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети.

АО «Национальная компания «КТЖ» осуществляет функции оператора магистральной железнодорожной сети, перевозку пассажиров и грузов железнодорожным транспортом. Единственным акционером КТЖ является ФНБ «Самрук-Казына».

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай