В железнодорожной отрасли Казахстана появится новый грузовой перевозчик

982 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 23 Июн 2016, 17:00

АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) до 1 июля намерена создать АО «КТЖ - Грузовые перевозки», передает КазТАГ со ссылкой на сообщение национальной палаты предпринимателей (НПП) «Атамекен».

«…Вице-президент нацкомпании Еркин Жусанбаев рассказал об основных этапах реорганизации АО «НК «Қазақстан темір жолы». По его словам, до 1 июля будет создан грузовой перевозчик АО «КТЖ - Грузовые перевозки», до конца года ему передадут 100% пакетов акций АО «KTZ Express», к концу 2017 года появится оператор инфраструктуры», - говорится в сообщении, опубликованном на сайте НПП в четверг.

Как поясняется, в 2014 году госфонд «Самрук-Қазына» одобрил программу преобразований своей деятельности и деятельности контролируемых портфельных компаний. В частности, план реорганизации КТЖ заключается в разделении перевозочной деятельности и железнодорожной инфраструктуры.

Также, по словам Е. Жусанбаева, планируется приватизация АО «КТЖ - Пассажирские перевозки». С 1 июля этого года по новым договорам перевозок грузов контрагентом будет выступать АО «КТЖ - Грузовые перевозки».

Во время встречи был подписан меморандум о том, что КТЖ обязуется при трансформации не повышать предельные уровни тарифов на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети.

АО «Национальная компания «КТЖ» осуществляет функции оператора магистральной железнодорожной сети, перевозку пассажиров и грузов железнодорожным транспортом. Единственным акционером КТЖ является ФНБ «Самрук-Казына».

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай