В Астане электронную оплату проезда введут 30 июля

545 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 23 Июн 2016, 20:40

Запуск работы системы Astra Plat запланирован на 30 июля, сообщает Казинформ со ссылкой на astana.gov.kz. На сегодняшний день бесплатно выдаются именные льготные и школьные транспортные карты.

Согласно данным Центра платежных систем ТОО «Астана LRT», на сегодняшний день выдано более 44 тысяч льготных и более 68 тысяч школьных транспортных карт. На период внедрения электронной системы оплаты с 1 июня по 31 августа для детей в возрасте от 7 до 15 лет введен бесплатный проезд на городских и экспресс-маршрутах. Для этого ребенок должен предъявить в автобусе именную школьную транспортную карту, либо справку (с фотографией) из среднего учебного заведения.

Необходимо отметить, что согласно требованиям действующего законодательства проезд в пригородных автобусах является платным для всех пассажиров, включая граждан, относящихся к льготной категории. Детям от 7 до 15 лет предоставляется право оплаты 50% от полной стоимости проезда.

Для удобства пассажиров пригородных направлений будет внедрена тарифная сетка на основе деления на транспортные зоны. Эта унификация позволит сократить виды тарифов с 25 до 5, а также снизить стоимость проезда для 97% населенных пунктов в среднем на 44,5 тенге.

Наряду с этим ведутся работы по организации сети продаж и пополнения транспортных карт. Жители пригородных сел смогут приобрести и пополнить транспортные карты непосредственно в салоне автобусов у водителя. В случае отсутствия транспортной карты, пассажир имеет право оплатить проезд наличными водителю или кондуктору и получить разовый бумажный билет установленного образца (с QR-кодом).

Пассажиры, использующие именные транспортные карты, имеют и другие преимущества. У них появится возможность бесплатной пересадки с пригородных автобусов на городские и экспресс-маршруты. Для этого пассажир при выходе из пригородного автобуса должен приложить транспортную карту к терминалу. После этого в течение 60 минут бесплатно пересесть на экспресс либо городской автобус.

В соответствии с требованиями законодательства право бесплатного проезда предоставляется льготным категориям граждан, проживающим в городе Астане, однако на сегодняшний день данными льготами пользуются жители всей республики. Для приведения в соответствие с законодательством акиматом Акмолинской области необходимо рассмотреть финансирование проезда льготных категорий граждан, проживающих в пригородных населенных пунктах города Астаны.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай