В Алматы руководство автопарка просит освободить водителей от сбора платы за проезд

491 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 30 Июн 2017, 15:30

Директор автопарка в Алматы «Мадина» Бекежан Тыныштыкбай просит освободить водителей общественного транспорта от сбора платы за проезд, передаёт КазТАГ.

«Оңай» - они должны внедрять электронное билетирование, чтобы люди могли оплатить проезд карточкой, и они должны собирать всю наличность, все деньги. Оплата должна происходить только через них. Водитель должен просто соблюдать правила дорожного движения, культуру вождения, должен ехать по маршруту и по схеме соблюдать график, вот его задача»,- сказал Б.Тыныштыкбай в пятницу.

Однако, по его словам, вместо системы, работу по сбору платы за проезд выполняет водитель общественного транспорта, из-за чего автопарк несет убытки.

«Оңай» не исполняет свои обязанности, 10% исправно берет с наших денег, но сбор денег он перепоручил водителям. Конечно, здесь ущерб идет нам - водитель собирает деньги, он себе в карман кладет, билеты не отрывает, в парк не приносит деньги, страдаем из-за этого мы, страдает пассажир. Потому что они (водители) из-за того, что хотят побольше заработать денег, устраивают гонки, нарушения. Из-за того, что интерес в деньгах. Если мы устраним первопричину - водитель бы занимался только своими обязанностями, а «Оңай» - обязанностями сбора денег - тогда никаких проблем не будет»,- заявил Б.Тыныштыкбай.

Также он предложил водителям автопарка написать коллективное письмо.

«Пусть они нанимают кондукторов, сажают в автобусы. Их кондуктор собирает деньги, уносит в холдинг, оттуда 10% забирают, остальные - нам перечисляются»,- добавил он.

Кроме того, он отметил, что «сейчас хотят дифференцированную (систему оплаты-КазТАГ) внедрить, опять для водителей. Он будет не за дорогой следить, а за водителями».

Директор автопарка также рассказал причину ДТП с участием автобуса, где пострадали 8 человек.

«Я провел расследование. В 10.30 утра днем - сухая погода. (Водитель) говорит, получилось так: сдачу выдавал, пока выдал - уже троллейбус … и в него врезался», - сказал Б.Таныштыкбай.

Напомним, 23 июня в результате столкновения автобуса и троллейбуса на пересечении пр. Абая и ул. Байтурсынова в Алматы пострадали 8 человек.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд