В 2026 году будет введено 6 новых платных участков — КазАвтоЖол

240 просмотров
0
Ратель
Вторник, 03 Мар 2026, 11:10

На заседании Правительства под председательством Премьер-министра РК Олжаса Бектенова председатель правления Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев доложил, что в стране продолжается поэтапная работа по развитию инфраструктуры платных автомобильных дорог.

В стране функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4 тысячи 900 км.

В планах на этот год ввод 6 новых участков протяженностью 2 тысячи км:
Караганда-Балхаш-Бурылбайтал – 554,6 км;
Бурылбайтал-Курты – 226,4 км;
Актобе-Кандыагаш-Макат – 89 км;
Талдыкорган-Оскемен – 773 км;
Атырау-Астрахань – 277 км;
Мерке-Шу-Бурылбайтал – 78 км.

Отмечено, что введена норма по приостановлению взимания платы за проезд по платным участкам, на которых имеются дефекты – зафиксированный объем дефектов составляет 1 миллион 100 тысяч квадратных метров 14 участков – 477 км, работы по ним будут проведены с началом дорожно-строительного сезона.

Также, по обращению пользователей дорог вводится норма продления сроков оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней, соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах.

По итогам прошлого года за проезд по платным дорогам собрано 87 миллиардов тенге и данные средства полностью направлены на содержание платных участков (в 2024 году – 48 млрд тенге).

Так, доходность от платных участков позволила закупить 1 тысячи 456 единиц специализированной техники и оборудования, охватить текущим ремонтом 354 тысяч квадратных метров дорожного полотна, а также, использовать 340 тысяч кубических метров противогололедных материалов.

В период с 2024 по 2025 годы выполнены работы по устройству и ремонту более 1 тысячи водопропускных труб – благодаря реализованным мерам количество паводкоопасных участков удалось сократить в два раза. С учетом прогнозируемых объемов талых вод в целях ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов, — отметил Дархан Иманашев.

В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог последовательно реализуется программа по установке автоматизированных станций измерения. По итогам прошлого года установлено 24 АСИ, а их общее количество на республиканских дорогах составило 46 единиц. До 2028 года планируется установка 102 новых АСИ.

Наряду с вышесказанным, внедряются новые цифровые механизмы автоматизации процессов управления дорогами. Так, с прошлого года в качестве пилотного проекта реализуется внедрение интеллектуальной транспортной системы на платном участке «Алматы–Конаев» 42 км, — отметил Дархан Иманашев.

В рамках проекта предусматривается внедрение элементов искусственного интеллекта с возможностью отслеживания трекинга объектов, случаев возникновения ДТП, выхода животных на проезжую часть, автоматической оценки изменения погодных условий и случаев нарушения правил дорожного движения.

В целях дальнейшей модернизации колл-центра 1403 мы приступили к внедрению интеллектуального диспетчера «Сапар» на основе искусственного интеллекта. Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как «Алиса» и «Сири, — подчеркнул председатель Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев.

Кроме того, уделяется внимание развитию придорожного сервиса – на данный момент общее количество объектов сервиса составляет 1 421 единицы.

В период с 2023 по 2025 годы введены в эксплуатацию 123 новых объекта придорожного сервиса повышенного формата. В текущем году за счет привлечения частных инвестиций планируется открытие еще 37 объектов.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на @KZgovernment.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд