Цифровое управление трафиком может появиться в Алматы

124 просмотров
0
Ратель
Среда, 08 Апр 2026, 13:26

В Алматы планируется внедрение цифровых решений для анализа транспортных потоков и оптимизации дорожного движения. Соответствующий меморандум подписан между АО «Центр развития города Алматы», ТОО «IntegraConstruction KZ» и Шанхайским институтом в рамках бизнес-форума «Алматы – Шанхай», прошедшего 7 апреля.

Соглашение предусматривает запуск прикладных проектов, направленных на снижение транспортной нагрузки, повышение пропускной способности дорог и модернизацию системы управления дорожной инфраструктурой города.

В числе ключевых направлений — анализ транспортных потоков, внедрение цифровых инструментов и разработка современных решений в сфере городского трафика.

Напомним, что в бизнес-форуме приняли участие аким Алматы Дархан Сатыбалды и мэр Шанхая Гун Чжэн. Стороны обсудили расширение сотрудничества между двумя мегаполисами, в том числе в сфере транспорта, цифровизации и устойчивого развития.

Экономическое взаимодействие между Алматы и Китаем продолжает расти. По итогам прошлого года товарооборот увеличился на 20% и достиг 9,5 млрд долларов США.

Алматы сохраняет лидирующие позиции в сфере цифровизации: более половины всех IT-специалистов страны сосредоточены в городе, что создает условия для внедрения технологических решений.

Туризм также остается одним из драйверов роста. Каждый второй иностранный турист, приезжающий в Казахстан, выбирает Алматы. В 2025 году туристический поток увеличился на 40 % и составил 136 тыс. человек.

B2B-встречи, прошедшие в рамках форума, стали площадкой для установления деловых контактов и проработки совместных проектов, направленных на развитие городской инфраструктуры и экономики.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на пресс-службу Акимата города Алматы.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Скандал или процедура: как выбрали нового председателя Гражданского альянса Алматы
Нуржан Жакупов сменил Каиржана Абдухалыкова
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд