Суд вернул автопарк Павлодара в коммунальную собственность

674 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 16 Авг 2016, 11:20

В Павлодаре по решению суда ТОО «Автобусный парк №1», проданное ранее в ходе приватизационной кампании, возвращен в коммунальную собственность, передает корреспондент КазТАГ.

«Расторгнуть договор купли-продажи от 13 ноября 2015 года, заключенный между ГУ «Отдел финансов города Павлодара» и ТОО «Казахстанская строительная группа». Зарегистрировать 100-процентную долю в уставном капитале ТОО «Автобусный парк №1» за ГУ «Отдел финансов города Павлодара»», - зачитал резолютивную часть решения судья специализированного межрайонного экономического суда Павлодарской области Ерсин Кожабергинов.

Таким образом, суд обязал «Казахстанскую строительную группу» передать 100-процентную долю участия в уставном капитале «Автобусного парка №1» в коммунальную собственность города Павлодар.

«Взыскать с ТОО «Казахстанская строительная группа» в доход государства (бюджет города Павлодар) проценты за рассрочку платежа в размере 32,5 млн тенге», - добавил Е. Кожабергинов.

Кроме того, согласно решения суда, компания обязана вернуть 6 млн тенге в качестве возмещения убытков, выявленных переоценкой, и оставить в бюджете Павлодара 59 млн тенге гарантийного взноса.

Решение суда не вступило в законную силу и может быть обжаловано.

«На судебные разбирательства может уйти еще какое-то время. Но в любом случае, автопарк ждет процедура перерегистрации и дальнейшая приватизация», - сообщила заместитель руководителя управления финансов Павлодарской области Кадиша Беготаева.

Напомним: сделка по продаже старейшего коммунального автопарка АТП-1 в частную собственность стала крупнейшей в Павлодаре в ходе объявленной приватизационной кампании. Сумма сделки составила 1,176 млрд тенге с рассрочкой на три года. При этом одним из ключевых условий продажи предприятия было заявлено обновление транспортного парка.

Победителем торгов стало ТОО «Казахстанская строительная группа», которая в конце 2015 года представила 36 новых автобусов, однако уже в конце марта 2016 года новый транспорт исчез с городских улиц. Спустя некоторое время на предприятии сообщили о невозможности провести расчеты за приобретенную технику и, как следствие, выполнить условие договора с администрацией. При этом главной причиной были названы девальвационные процессы.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай