Суд вернул автопарк Павлодара в коммунальную собственность

648 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 16 Авг 2016, 11:20

В Павлодаре по решению суда ТОО «Автобусный парк №1», проданное ранее в ходе приватизационной кампании, возвращен в коммунальную собственность, передает корреспондент КазТАГ.

«Расторгнуть договор купли-продажи от 13 ноября 2015 года, заключенный между ГУ «Отдел финансов города Павлодара» и ТОО «Казахстанская строительная группа». Зарегистрировать 100-процентную долю в уставном капитале ТОО «Автобусный парк №1» за ГУ «Отдел финансов города Павлодара»», - зачитал резолютивную часть решения судья специализированного межрайонного экономического суда Павлодарской области Ерсин Кожабергинов.

Таким образом, суд обязал «Казахстанскую строительную группу» передать 100-процентную долю участия в уставном капитале «Автобусного парка №1» в коммунальную собственность города Павлодар.

«Взыскать с ТОО «Казахстанская строительная группа» в доход государства (бюджет города Павлодар) проценты за рассрочку платежа в размере 32,5 млн тенге», - добавил Е. Кожабергинов.

Кроме того, согласно решения суда, компания обязана вернуть 6 млн тенге в качестве возмещения убытков, выявленных переоценкой, и оставить в бюджете Павлодара 59 млн тенге гарантийного взноса.

Решение суда не вступило в законную силу и может быть обжаловано.

«На судебные разбирательства может уйти еще какое-то время. Но в любом случае, автопарк ждет процедура перерегистрации и дальнейшая приватизация», - сообщила заместитель руководителя управления финансов Павлодарской области Кадиша Беготаева.

Напомним: сделка по продаже старейшего коммунального автопарка АТП-1 в частную собственность стала крупнейшей в Павлодаре в ходе объявленной приватизационной кампании. Сумма сделки составила 1,176 млрд тенге с рассрочкой на три года. При этом одним из ключевых условий продажи предприятия было заявлено обновление транспортного парка.

Победителем торгов стало ТОО «Казахстанская строительная группа», которая в конце 2015 года представила 36 новых автобусов, однако уже в конце марта 2016 года новый транспорт исчез с городских улиц. Спустя некоторое время на предприятии сообщили о невозможности провести расчеты за приобретенную технику и, как следствие, выполнить условие договора с администрацией. При этом главной причиной были названы девальвационные процессы.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд