Строящийся паромный комплекс в порту Курык существенно увеличит грузопоток через Каспий

530 просмотров
0
kaztag.kz
Воскресенье, 17 Июл 2016, 14:00

Строительство первого пускового комплекса паромного терминала в порту Курык на Каспии завершится в декабре 2016 года, сообщила пресс-служба национальной компании «Қазақстан темір жолы», передает КазТАГ.

 «В декабре 2016 года планируется завершить строительство объектов первого пускового комплекса. Это обеспечит техническую и технологическую готовность паромного комплекса к приему и отправке грузов через порт Курык. Строительство объектов второго пускового комплекса запланировано на 2017 год», - говорится в распространенном в воскресенье сообщении.

Пресс-служба напоминает, что новый комплекс в порту Курык будет обслуживать 5 паромов в сутки, тем самым обеспечит обработку грузов в объеме 4 млн тонн в год.

Как уточняется, в настоящее время на территории выставочных железнодорожных путей завершаются земляные работы. На подъездном железнодорожном участке от станции Ерсай до порта Курык протяженностью 13 км уложено более 9 км рельсошпальной решетки. В ближайшее время начнутся дноуглубительные работы в акватории порта объемом 800 тыс. куб. м.

Во второй половине августа будет обеспечена поставка первой партии металлоконструкций подъемно-переходных трехсекционных мостов для паромов.

Масштабная паромная переправа из порта Курык и железнодорожная линия Боржакты-Ерсай обеспечат мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов, что существенно увеличит транзитный грузопоток в западном направлении через Каспий, заключается в сообщении.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай