Строительство автобана Астана - Темиртау проверил вице-премьер Казахстана Аскар Мамин

689 просмотров
0
Sputnik Казахстан
Вторник, 25 Окт 2016, 15:40

Реконструкция автомобильной дороги Астана-Темиртау близится к завершению, ход строительства автобана лично проинспектировал вице-премьер Казахстана Аскар Мамин, сообщает Sputnik Казахстан.

Общая протяженность нового автобана составляет 171 километр. Дорога строится по нормативам I-а технической категории с расчетной скоростью 140 км/ч.

Вице-премьер Аскар Мамин отметил, что основные работы по реконструкции участка Астана-Темиртау выполнены и поручил до 10 ноября завершить работы по обустройству пути и обеспечить безопасные условия для бесперебойного движения транспорта. Встречные полосы автобана отделены криволинейным брусом, что позволит сократить количество ДТП не менее чем в 3 раза, а уровень тяжести последствий и травматизма – в 8 раз. До реконструкции трасса Астана-Темиртау была одной из самых загруженных и с высоким уровнем аварийности.

После реконструкции пропускная способность автодороги увеличится с 6 тысяч автомобилей до 28 тысяч автомобилей в сутки. В текущем году на завершение работ выделено 51,5 миллиарда тенге, привлечено более 2000 человек персонала и порядка 1200 единиц техники.

Также предусмотрено строительство двух объектов придорожного сервиса с пунктом обогрева в поселках Аршалы и в Ошаганды. По данным "КазАвтоЖол", 85% использованных при реконструкции материалов являются казахстанского производства. До конца текущего года "КазАвтоЖол" планирует ввести в эксплуатацию 920 км автомобильных дорог. Будет открыто движение на всем протяжении коридора "Западная Европа – Западный Китай", на участках Астана – Темиртау, Алматы – Талдыкорган, Актау – Бейнеу, Кокшетау – Петропавловск. 


 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай