Sinotruk начнет производство грузовиков в Казахстане

5555 просмотров
0
Ратель
Среда, 13 Авг 2025, 11:30

Китайский производитель тяжелых грузовиков Sinotruk Group и казахстанская компания Saran Machinery создают совместное предприятие по выпуску коммерческой и специализированной автотехники в Центральном Казахстане.

Учредительные документы были подписаны во вторник в присутствии первого заместителя премьер-министра РК Романа Скляра. Завод разместится в городе Сарань, в 25 км от Караганды, на базе Saran Machinery. Планируемая мощность – до 10 тыс. единиц техники в год, включая грузовики HOWO. Предприятие будет оснащено первой в Казахстане линией катафорезной обработки металла для повышения коррозионной стойкости и продления срока службы техники (https://primeminister.kz/ru/news/sovmestnoe-predpriyatie-s-sinotruk-sozdano-v-kazakhstane-30387).

По словам Скляра, проект будет ориентирован на локализацию, включая использование кузовных деталей из оцинкованной стали, производимой на отечественном предприятии Qarmet. Выход на проектную мощность позволит создать до 1 тыс. рабочих мест. Поставка оборудования планируется поэтапно: первая партия для сборки шасси и кабин – в октябре 2025 года, линии покраски и сварки – во II квартале 2026 года.

Sinotruk, основанная в 1956 году и базирующаяся в городе Цзинань (КНР), производит тяжелые грузовики, прицепы, седельные тягачи, самосвалы, легкие коммерческие автомобили, пикапы и спецтехнику под брендом Howo. В 2009 году 25% акций компании приобрел немецкий концерн MAN, модернизировавший линейку продукции.

В Казахстане основное производство грузовиков сосредоточено на трех предприятиях – КамАЗ-Инжиниринг (Кокшетау), СемАЗ (Семей) и QazTehna (Сарань). В 2024 году в стране было произведено 7 705 грузовиков из общего объема выпуска автотранспорта в 147 431 единицу.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Что принес Казахстану государственный визит Короля Бельгии
Порты, критические минералы, ИИ, университеты и медицина — какие договоренности закрепили Астана и Брюссель
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай