Прямой авиарейс Астана–Милан планируют запустить во второй половине 2018 г.

554 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 12 Дек 2017, 13:00

Прямой авиарейс по маршруту Астана–Милан планируют запустить во второй половине 2018 года, передает КазТАГ со ссылкой на комитет гражданской авиации (КГА) Казахстана.

«С авиационными властями Италии была создана правовая база для осуществления регулярных рейсов между городами Астана, Алматы и Рим, Милан с частотой 7 пассажирских и 3 грузовых рейса в неделю и возможность вступления в код-шер соглашения с другими авиакомпаниями. В планах казахстанских авиакомпаний открытие прямого сообщения между Астаной и Миланом во второй половине 2018 года», – говорится в сообщении во вторник.

Кроме того, с авиационными властями Кувейта создана правовая база для осуществления регулярных рейсов между Астаной и Кувейтом с частотой 7 рейсов в неделю и возможность вступления в код-шер соглашения с другими авиакомпаниями, в том числе авиакомпаниями третьих стран, что будет способствовать увеличению транзитного пассажиропотока через Казахстан.

«Авиаперевозчики из Кувейта рассматривают возможность выполнения рейсов в Казахстан для развития туризма между нашими странами», - добавили в КГА.

С авиационными властями Шри Ланки достигнута договоренность увеличить количество разрешенных частот между 2 странами с 3 до 7 рейсов в неделю.

«Это популярное туристическое направление и уже в декабре текущего года авиакомпания SCAT начинает рейсы между Казахстаном и Шри-Ланкой», – отметили в пресс-службе.

Также Казахстаном подписаны меморандумы о взаимопонимании с авиационными властями Австралии и Великобритании, предоставляющие авиакомпаниям обеих сторон вступать в соглашения о совместной коммерческой эксплуатации авиарейсов с другими авиакомпаниями, в том числе с авиакомпаниями третьих стран.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Украина: политическая лаборатория и цена несостоявшегося мира
Дальнейшее затягивание российско-украинского конфликта создает для Астаны больше рисков
Что глава ЦРУ делал в Москве
Вашингтон молчит, Кремль «ничего не знает», тайна московских переговоров обрастает версиями
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Как сыграть на банджо казахскую мелодию, а на қобызе – американскую
Когда музыканты мирового уровня собираются вместе для совместного творчества, между ними возникает нечто электризующее
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай