Первым годовую карту «Shymkent Bike» купил аким Шымкента

723 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Суббота, 09 Июл 2016, 17:20

Первым покупателем карты на пользование велосипедным транспортом в рамках проекта «Shymkent Bike» стал аким Шымкента Габидулла Абдрахимов, передает Казинформ.

Велостанции в Шымкенте запущены. В этом юг Казахстана опередил даже Абу-Даби, ведь там аналогичный проект только готовится к запуску, рассказали представители АО «Самрук Казына». Пока действуют только 4 станции и 30 велосипедов. Но в данное время идет установка оборудования еще на 20 велостанций, всего же в городе их появится 40.

«Передвижение на двухколесном транспорте решает проблему пробок, снижает аварийность, улучшает здоровье. Если в семье по 3-4 машины, конечно, будут пробки. А если бы студенты ездили на велосипедах, тем более взяли велосипед на станции, то за 20 минут доехали бы. Я вообще всем советую ездить. Мы сейчас на 12 км сделали скаты, пандусы, чтобы удобно было ездить. А в административно-деловом центе можно сделать отдельные велодорожки. Мы делаем. Во многих крупных городах есть такие проекты, в Париже, Лондоне, Москве. После нас Абу-Даби такой проект будет запускать. Эта мода направлена на сохранение здоровья и окружающей среды», - рассказал аким города.

Габидулла Абдрахимов рассказал, что сам на велосипеде отправляется каждое утро на работу, а затем домой. К слову, именно он первым и купил годовой абонемент. К слову, работать пункты велопроката будут почти круглый год, так как погодные условия позволяют. Аналогичный проект уже существует в столице. Там услугами пользуются около 7 тыс. человек. Говорят, что заинтересованность горожан видна особенно по утрам и вечерам, когда жители столицы возвращаются домой с работы. В Шымкенте для удобства велосипедистов реконструированы улицы. Так, тротуары поделили и для пешеходов, и для велосипедистов. Отмечается, что на запуск проекта и реконструкцию улиц из бюджета не было потрачено ни копейки.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд