Первым годовую карту «Shymkent Bike» купил аким Шымкента

747 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Суббота, 09 Июл 2016, 17:20

Первым покупателем карты на пользование велосипедным транспортом в рамках проекта «Shymkent Bike» стал аким Шымкента Габидулла Абдрахимов, передает Казинформ.

Велостанции в Шымкенте запущены. В этом юг Казахстана опередил даже Абу-Даби, ведь там аналогичный проект только готовится к запуску, рассказали представители АО «Самрук Казына». Пока действуют только 4 станции и 30 велосипедов. Но в данное время идет установка оборудования еще на 20 велостанций, всего же в городе их появится 40.

«Передвижение на двухколесном транспорте решает проблему пробок, снижает аварийность, улучшает здоровье. Если в семье по 3-4 машины, конечно, будут пробки. А если бы студенты ездили на велосипедах, тем более взяли велосипед на станции, то за 20 минут доехали бы. Я вообще всем советую ездить. Мы сейчас на 12 км сделали скаты, пандусы, чтобы удобно было ездить. А в административно-деловом центе можно сделать отдельные велодорожки. Мы делаем. Во многих крупных городах есть такие проекты, в Париже, Лондоне, Москве. После нас Абу-Даби такой проект будет запускать. Эта мода направлена на сохранение здоровья и окружающей среды», - рассказал аким города.

Габидулла Абдрахимов рассказал, что сам на велосипеде отправляется каждое утро на работу, а затем домой. К слову, именно он первым и купил годовой абонемент. К слову, работать пункты велопроката будут почти круглый год, так как погодные условия позволяют. Аналогичный проект уже существует в столице. Там услугами пользуются около 7 тыс. человек. Говорят, что заинтересованность горожан видна особенно по утрам и вечерам, когда жители столицы возвращаются домой с работы. В Шымкенте для удобства велосипедистов реконструированы улицы. Так, тротуары поделили и для пешеходов, и для велосипедистов. Отмечается, что на запуск проекта и реконструкцию улиц из бюджета не было потрачено ни копейки.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай