Перевозчики Алматы закупят более 500 новых автобусов

725 просмотров
0
Tengrinews.kz
Вторник, 26 Сен 2017, 16:15

До конца года автопарки Алматы купят более 500 новых автобусов, передает Tengrinews.kz.

"Во многих странах пассажирские перевозки субсидируются. Мы уже начали этот процесс, 12 маршрутов субсидируем. На следующей сессии маслихата планируем поднять вопросы о субсидировании еще 32 маршрутов. До конца года будем субсидировать 44 маршрута. Эти маршруты будем отдавать только тем, кто будет покупать новые автобусы. Новые автобусы появятся у "Алматыэлектротранс" - 297, Green Bus Company - 50, "Авто Алма-Транс" - 100, "Мадина" - 28, "БаТу travel компаниясы" - 30, "Самат Транс" - 14", - сообщил руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов.

В автопарке "Авто Алма-Транс" рассказали, что новые автобусы появятся, в первую очередь, на популярном 65-м маршруте. "В конце октября придут 26 автобусов на 65-й маршрут - Yutong Евро-5. Остальные 74 ближе к декабрю будем покупать. В этом году планируем 100 машин купить", - рассказала старший диспетчер ТОО "Авто Алма-Транс" Камшат Малибекова.

В ТОО "Мадина" сообщили, что новые автобусы будут без кондиционеров. "Мы покупаем 28 новых низкопольных 12-метровых автобусов Yutong с коробкой-автомат, пневмоподушкой, с трапами для заезда колясок. Мы их поставим на маршруты № 128 и № 72. Автобусы должны прийти до нового года. Кондиционеров не будет, мощности не выдерживают. Три люка, форточки есть. Мы приглашали представителей завода. Они ездили по маршруту, проводили компьютерную съемку и сказали, что их мощностей не хватит для кондиционеров. Кроме кондиционера, остальное все будет", - пояснил директор автопарка "Мадина" Бекежан Тыныштыкбай.  

В алматинском филиале Green Bus Company рассказали, что покупают 50 новых автобусов. "Новые автобусы придут в октябре. Мы поставим их на полупригородные маршруты: №№ 50, 112, 126. Кондиционеров не будет, потому что это полупригородный маршрут. Там дороги не очень хорошие. Они будут с двумя ступеньками, 10 метров 30 сантиметров в длину. Будут Yutong, покрашенные под Алматы, зеленого цвета", - рассказал директор алматинского филиала ТОО "Green Bus Company" Баурджан Кулишев.

Ранее Максут Исахов сообщал, что в рамках транспортной реформы за счет городского бюджета планируется закупить около 300 автобусов на сумму 11,5 миллиарда тенге. Муниципальному автопарку ТОО "Алматыэлектротранс" переданы 15 9,5-метровых низкопольных автобусов марки ЛиАЗ, которые уже возят пассажиров. По городу уже ездят 45 дизельных автобусов экологического стандарта Евро-4 "ГАЗель Next".

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Украина: политическая лаборатория и цена несостоявшегося мира
Дальнейшее затягивание российско-украинского конфликта создает для Астаны больше рисков
Тарифная война, новые санкции против Ирана, 31 погибший на свалке, птичий грипп и роботы быстрее человека
Главное в мире: обзор СМИ
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай