Перевозчики Алматы закупят более 500 новых автобусов

760 просмотров
0
Tengrinews.kz
Вторник, 26 Сен 2017, 16:15

До конца года автопарки Алматы купят более 500 новых автобусов, передает Tengrinews.kz.

"Во многих странах пассажирские перевозки субсидируются. Мы уже начали этот процесс, 12 маршрутов субсидируем. На следующей сессии маслихата планируем поднять вопросы о субсидировании еще 32 маршрутов. До конца года будем субсидировать 44 маршрута. Эти маршруты будем отдавать только тем, кто будет покупать новые автобусы. Новые автобусы появятся у "Алматыэлектротранс" - 297, Green Bus Company - 50, "Авто Алма-Транс" - 100, "Мадина" - 28, "БаТу travel компаниясы" - 30, "Самат Транс" - 14", - сообщил руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов.

В автопарке "Авто Алма-Транс" рассказали, что новые автобусы появятся, в первую очередь, на популярном 65-м маршруте. "В конце октября придут 26 автобусов на 65-й маршрут - Yutong Евро-5. Остальные 74 ближе к декабрю будем покупать. В этом году планируем 100 машин купить", - рассказала старший диспетчер ТОО "Авто Алма-Транс" Камшат Малибекова.

В ТОО "Мадина" сообщили, что новые автобусы будут без кондиционеров. "Мы покупаем 28 новых низкопольных 12-метровых автобусов Yutong с коробкой-автомат, пневмоподушкой, с трапами для заезда колясок. Мы их поставим на маршруты № 128 и № 72. Автобусы должны прийти до нового года. Кондиционеров не будет, мощности не выдерживают. Три люка, форточки есть. Мы приглашали представителей завода. Они ездили по маршруту, проводили компьютерную съемку и сказали, что их мощностей не хватит для кондиционеров. Кроме кондиционера, остальное все будет", - пояснил директор автопарка "Мадина" Бекежан Тыныштыкбай.  

В алматинском филиале Green Bus Company рассказали, что покупают 50 новых автобусов. "Новые автобусы придут в октябре. Мы поставим их на полупригородные маршруты: №№ 50, 112, 126. Кондиционеров не будет, потому что это полупригородный маршрут. Там дороги не очень хорошие. Они будут с двумя ступеньками, 10 метров 30 сантиметров в длину. Будут Yutong, покрашенные под Алматы, зеленого цвета", - рассказал директор алматинского филиала ТОО "Green Bus Company" Баурджан Кулишев.

Ранее Максут Исахов сообщал, что в рамках транспортной реформы за счет городского бюджета планируется закупить около 300 автобусов на сумму 11,5 миллиарда тенге. Муниципальному автопарку ТОО "Алматыэлектротранс" переданы 15 9,5-метровых низкопольных автобусов марки ЛиАЗ, которые уже возят пассажиров. По городу уже ездят 45 дизельных автобусов экологического стандарта Евро-4 "ГАЗель Next".

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай