Пассажиры рейса Атырау - Астрахань застряли в пути из-за поломки автобуса

501 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 01 Авг 2017, 04:30

Пассажиры рейса Атырау - Астрахань из-за поломки автобуса застряли в пути, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на очевидца событий, журналиста Азамата Ергалиева.

«31 июля в 21:00 из Атырау мы выехали на автобусе сообщением Атырау - Астрахань. Автобус принадлежит частной компании - ТОО «Едил мен Жайык». Автобус проехал 70 км. Когда мы въехали в Исатайский район, у населенного пункта Чапаево автобус остановился. Какое-то время он стоял, затем вышел водитель и сказал, что автобус дальше не поедет, поскольку у него серьезная поломка. Также водитель объявил, что автобус разворачивается и едет в Атырау, что на месте будет решаться вопрос о возмещении средств и возврате денег пассажирам», - рассказал Азамат Ергалиев.

По его словам, пассажиры вышли из автобуса, но отказывались возвращаться в Атырау, поскольку многим необходимо было попасть в Астрахань (прибытие было запланировано на 8 утра).

Пассажиры разделились: кто-то собирался продолжить путь в Астрахань, кто-то - вернуться в Атырау на исправном автотранспорте.

Пассажиры позвонили в службу спасения 112. Оператор порекомендовал звонить в полицию. Вскоре подъехала патрульная служба, со временем число экипажей возросло до 3, рассказал журналист.

«Работники полиции ничем не могли помочь, их главной задачей, как они пояснили, является охрана правопорядка на месте аварии автобуса», - отметил он.

Кроме того, в автобусе среди пассажиров находился ребенок - девочка с сердечной недостаточностью.

«На второй час ожидания больной девочке с сердечной недостаточностью стало плохо, ей вызвали «скорую», - сообщил Азамат Ергалиев.

Вскоре вслед за каретой скорой помощи подъехали представители Комитета по ЧС, которые отказались давать комментарии.

Также он сообщил, что местные таксисты - частные извозчики - предлагали пассажирам довезти до границы РФ или до самой Астрахани. Цены варьировались от 6 до 7 тысяч с человека, а за салон - от 20 до 40 тысяч тенге.

«Третий час ожидания, до сих пор непонятно, будет ли резервный автобус предоставлен. Также непонятно, будут ли возвращены деньги. Часть пассажиров уехала. Водитель и персонал автопарка отказываются давать комментарии. Начальство автопарка не выходит на связь с кем-либо. Полицейские разговаривали с ними, на что отвечают одно: мы ищем. То есть, резервного автобуса нет. Пассажиры требуют прибытия транспортного прокурора и представителя акимата. Как удалось выяснить, предыдущий глава района покинул пост, а новый еще не взошел», - пояснил Азамат Ергалиев.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд