В первом квартале этого года по Сианьскому транскаспийскому маршруту грузовых поездов Китай-Европа было отправлено в общей сложности 85 составов, что на 150% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает Rail-news.kz со ссылкой на Синьхуа.
Маршрут представляет собой часть сети грузового железнодорожного сообщения Китай-Европа (флагманского проекта инициативы «Пояс и путь») и проходит через территорию Казахстана и Каспийское море, связывая Сиань, административный центр провинции Шэньси на северо-западе Китая, со столицей Азербайджана Баку.
Алматы служит ключевым хабом Сианьского транскаспийского маршрута. В последние годы казахстанские и китайские железнодорожные компании тесно сотрудничают, чтобы привести пропускную способность в соответствие спросу посредством обмена данными и предварительной проверки документов, что позволяет значительно сократить время транзита.
«Время доставки из Сианя в Баку сократилось с примерно 20 дней в прошлом году до примерно 15 дней в настоящее время. Самый быстрый рейс занял всего 11 дней - улучшение примерно на 25%. Это обеспечило мощную поддержку высококачественному развитию транскаспийского маршрута», — сообщил заместитель генерального директора компании Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd. У Лэ.
Комитет по управлению Сианьским международным сухопутным портом Чаньба пообещал углублять сотрудничество с железнодорожными и судоходными операторами в Казахстане, Азербайджане и других странах для дальнейшего повышения пропускной способности и конкурентоспособности маршрута.
Ускорение логистики уже приносит ощутимые выгоды для бизнеса. Генеральный директор компании Xi'an PFIT International Logistics Co., Ltd. Ма Дун заявил, что значительное сокращение времени доставки сделало экспорт более конкурентоспособным, позволило товарам быстрее достигать зарубежных рынков, улучшило оборачиваемость капитала и повысило уверенность компаний в своих силах.
