Объем международных перевозок составил 320 млн тонн

489 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 29 Мар 2026, 14:10

Заместитель Председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Марат Шакенов принял участие в Пленарном заседании 6-й встречи руководителей железнодорожных администраций государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

В ходе выступления спикер подчеркнул, что формат встреч ШОС является ценной платформой для анализа совместной работы и планирования новых шагов по укреплению транспортных связей на евразийском пространстве.

Развитие железнодорожных перевозок остается ключевым приоритетом транспортной политики РК, направленной на раскрытие транзитно-транспортного потенциала страны.

Марат Шакенов представил участникам заседания данные о рекордных объемах работы компании: по итогам 2025 года достигнут исторический максимум грузоперевозок - 320 млн тонн, что на 5,5% выше показателей 2024 года.

При этом объем международных перевозок составил 143 млн тонн, более 80% (115,3 млн тонн) - пришлась на страны ШОС, показав рост на 6% к предыдущему году. А за первые два месяца текущего года объем перевозок уже составил 19,8 млн тонн, что на 10% превышает аналогичный период прошлого года.

«Этот результат - итог слаженной совместной работы с железными дорогами Китая, России, Беларуси, Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана как на двусторонней основе, так и в многостороннем формате», - отметил он.

В завершение Пленарного заседания состоялась подписанияэе Протокола, закрепившего намерения сторон по дальнейшей интеграции логистических систем и развитию международных транспортных коридоров.

Сотрудничество в рамках ШОС остается для Казахстана стратегическим вектором, способствующим укреплению роли республики как ключевого звена в системе глобальных логистических маршрутов.

Сообщает МИА «Ratel Media» новости Казахстана со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай