Нурсултан Назарбаев осмотрел новый транспортный мост в Таразе

778 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Понедельник, 18 Сен 2017, 16:30

Глава государства Нурсултан Назарбаев посетил новый транспортный мост в Таразе, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Акорды.

В ходе рабочей поездки  в Жамбылскую область Президент Казахстана был ознакомлен с результатами строительства нового транспортного моста по улице Айши биби в Таразе. Заместитель акима области Галымжан Абдраимов пояснил, что шестиполосный мост построен с опережением на год. Планировалось ввести его в строй в 2018 году. Официального открытия объекта пока не было. Сейчас работы по строительству и реконструкции на стадии завершения. Помимо моста будет построена 16-километровая трасса, которая соединит Жамбылскую область с границей Кыргызстана. Ввод в эксплуатацию нового моста позволит соединить разделенные железнодорожной линией части города и будет способствовать снижению загруженности ключевых транспортных артерий.

В настоящее время интенсивность движения по направлению к таможенному пункту «Айша биби», расположенного на границе с Кыргызской Республикой, составляет порядка 4-5 тысяч автомобилей в сутки.  Долгострой советских времен - мост по улице Айша-биби, соединяющий массивы «Кумшагал» и «Дальняя Карасу», в октябре 2016 года взялась достраивать в Таразе жамбылская компания «Арайстроймаркет-2003». Население Тараза составляет 369 тыс. человек, из них 100 тыс. живут за проходящей по территории города железнодорожной линией. Транспортное сообщение между этими частями областного центра осуществляется через проспект Абая, пересекающий железнодорожные пути. В последние годы в Таразе значительно возросла перегруженность дорог. Интенсивность движения по направлению к таможенному пункту «Айша-биби» на границе с Кыргызстаном составляет 4-5 тыс. автомобилей в сутки.

Для того, чтобы решить эту проблему, и возобновлено строительство транспортного моста, возведение которого началось в 1987 году. Проектная стоимость объекта составляет 1,9 млрд тенге - в 2016 году из республиканского бюджета выделено 1,1 млрд тенге, в этом году из областного бюджета - 709 млн. Завершение строительства планируется в сентябре 2018 года. Мост будет иметь длину 315 м и ширину 28 м. В работах задействовано порядка 30 человек и 40 единиц техники. Компания целенаправленно использует только материалы отечественного производства. ТОО «Арайстроймаркет-2003» известно в регионе как разноплановая строительная компания, занимающаяся капитальным строительством зданий и сооружений, возведением социальных объектов, строительством автомобильных дорог, разработкой карьеров, выпуском асфальтобетона.

В целом, по территории Жамбылской области проходит 1 237 километров автомобильных дорог республиканского значения. В регионе завершена реконструкция 495 км международного транзитного коридора «Западная Европа - Западный Китай». Во время модернизации автомагистрали было построено 22 моста, 15 переходов, 643 водопровода и 11 транспортных мостов. Сегодня по автомагистрали «Западная Европа - Западный Китай» проходят 7 500 автомобилей в сутки. Кроме того, на территории области идет реконструкция еще одной автодороги республиканского значения «Мерке - Шу - Бурылбайтал». С января по июль этого года по трассам региона перевезено 49,4 тыс. тонн груза. Объем грузоперевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 5,3%.

 

 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай